Ещё недавно мы неоднократно слышали подобные речи:
"114-я статья теперь четко прописывает ответственность правительства РФ за экологическое благополучие. Причем, прописывается так, что правительство должно принять исчерпывающий комплекс мер, чтобы мы качественно жили в более благополучной окружающей среде", — пояснил Рашид Исмаилов, председатель Российского экологического общества.
И вот свершилось, Конституция принята и мы должны были начать жить в новом государстве, которое теперь заботится не только о народе, но и о природе. Вот только что-то опять пошло не так, и сначала Дума, а потом и Совет Федераций принимает очень экологичное решение:
в федеральный закон об охране озера Байкал вносится исключение, по которому до 31 декабря 2024 года в центральной экологической зоне Байкальской природной территории допускается осуществление видов деятельности, необходимых для увеличения пропускной способности БАМа/Транссиба. Закон позволяет при строительстве и реконструкции железнодорожных объектов переводить земли лесного фонда в земли иных категорий, после чего допускается "проведение сплошных рубок".
При этом без ограничения по срокам отменяется экологическая экспертиза при строительстве объектов инфраструктуры на особо охраняемых территориях регионального значения.
Данное решение подняло общественный резонанс и РЖД быстро открестилось от вырубки лесов и представитель заявил:
«Проекты по развитию железных дорог, которые ОАО РЖД реализует на территории Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края, не предусматривают строительство новых линий железных дорог и вырубки для этого леса вдоль береговой линии озера Байкал. Речь идёт исключительно о реконструкции существующих станций и действующих железнодорожных линий между ними, включая приведение полосы отвода в нормативное состояние, строительство дополнительных путей и некоторых технологических объектов вдоль БАМа и Транссиба», — процитировало агентство представителя РЖД.
Не думаю, что РЖД действительно будет вести вырубку леса в огромных масштабах, по технологии им достаточно и 20 метров, но под прикрытием необходимости могут появиться интересанты, которые не прочь бы заработать на лесе.
Я прекрасно понимаю, что строительство и прогресс не остановить, но нам достались огромные территории и мы смотрим на всё и считаем, что это никуда не денется. Вот только природа хрупка и наши действия то там то тут наносит ей непоправимый вред. Многие страны идут на принцип и когда приходится выбирать между комфортом и природой, выбирают природу. Поэтому для них не проблема увеличить маршрут той же ЖД на пару часов, но спасти клочок леса. Мы же пока до этого далеки.
А вот что мена всё же волнует, как так получается, что только принятую Конституцию принялись нарушать, естественно, это не прямое нарушение, а мной притянутое за уши, но по факту делается прямо противоположное заявлениям. И очень бы хотелось спросить с главных агитаторов поправок, что они думают по этому поводу?!
Хотелось бы спросить у вас, как вы думаете: Данное решение нарушает Конституцию или нет?
Всем спасибо за внимание! Хотелось бы услышать, что вы думаете по этому поводу? Буду благодарен за лайк и подписку, от вас не убудет, а мне мотивация и развитие канала!
Всем добра!
Подписывайтесь, здесь я делюсь своими мыслями. Вас будут ждать актуальные и интересные новости из мира политики и общественной жизни.
