Что это значит для войны,
БАЗА ВВС ЭДВАРДС, Калифорния (AP) —
Под палящим полуденным солнцем экспериментальный оранжево-белый истребитель F-16 взлетел со знакомым ревом, который является отличительной чертой военно-воздушных сил США. Но последовавший за этим воздушный бой не был похож ни на один другой: этим F-16 управлял искусственный интеллект, а не пилот-человек. А на переднем сиденье сидел министр ВВС Фрэнк Кендалл.
ИИ знаменует собой одно из самых больших достижений в военной авиации с момента появления малозаметности в начале 1990-х годов, и ВВС активно к этому присоединились. Несмотря на то, что технология еще не полностью разработана, служба планирует создать парк из более более 1000 беспилотных боевых самолетов, первый из которых начнет действовать к 2028 году.
Вполне уместно, что воздушный бой произошел на базе ВВС Эдвардс, огромном объекте в пустыне, где Чак Йегер преодолел скорость звука, а военные внедряли свои самые секретные аэрокосмические достижения. Внутри секретных симуляторов и зданий со слоями защиты от наблюдения новое поколение летчиков-испытателей обучает агентов ИИ полетам на войне. Кендалл приехал сюда, чтобы увидеть полеты ИИ в реальном времени и сделать публичное заявление об уверенности в его будущей роли в воздушных боях.
«Отсутствие этого устройства представляет собой угрозу безопасности. На данный момент мы должны это получить», — сказал Кендалл в интервью Associated Press после приземления. AP вместе с NBC получили разрешение стать свидетелями секретного полета при условии, что о нем не будет сообщено до его завершения из соображений оперативной безопасности.
F-16, управляемый искусственным интеллектом, под названием Vista, совершил молниеносные маневры с Кендаллом на скорости более 550 миль в час, что оказало на его тело давление, в пять раз превышающее силу гравитации. Он столкнулся почти нос к носу со вторым пилотируемым человеком F-16, когда оба самолета мчались в пределах 1000 футов друг от друга, извиваясь и петляя, пытаясь заставить противника занять уязвимые позиции.
В конце часового полета Кендалл, ухмыляясь, выбрался из кабины. Он сказал, что видел достаточно во время своего полета, чтобы доверить этому все еще обучающемуся ИИ способность решать, запускать оружие на войне или нет.
У этой идеи много противников. Эксперты по контролю над вооружениями и гуманитарные группы глубоко обеспокоены тем, что однажды ИИ сможет автономно сбрасывать бомбы, убивающие людей, без дополнительных консультаций с людьми, и они добиваются более строгих ограничений на его использование.
«Существуют широко распространенные и серьезные опасения по поводу передачи решений о жизни и смерти датчикам и программному обеспечению», — предупредил Международный комитет Красного Креста. Автономное оружие «является непосредственной причиной беспокойства и требует срочного международного политического ответа».
Кендалл сказал, что при использовании оружия в системе всегда будет осуществляться человеческий надзор.
Переход военных на самолеты с поддержкой искусственного интеллекта обусловлен безопасностью, стоимостью и стратегическими возможностями. Например, если США и Китай вступят в конфликт, нынешний парк дорогих пилотируемых истребителей ВВС окажется уязвимым из-за успехов обеих сторон в радиоэлектронной войне, космосе и системах противовоздушной обороны. Военно-воздушные силы Китая приближаются к тому, чтобы превзойти численность американских, а также накапливают парк летающего беспилотного оружия.
Сценарии будущих войн предполагают, что стаи американских беспилотных самолетов обеспечат заблаговременную атаку на оборону противника, чтобы дать США возможность проникать в воздушное пространство без высокого риска для жизни пилотов. Но этот сдвиг также обусловлен деньгами. Военно-воздушным силам по-прежнему мешают задержки в производстве и перерасход средств на объединенный ударный истребитель F-35, стоимость которого оценивается в 1,7 триллиона долларов.
По словам Кендалла, впереди нас ждут меньшие по размеру и более дешевые беспилотные самолеты, управляемые искусственным интеллектом.
Военные операторы Vista говорят, что ни в одной другой стране мира нет такого самолета с искусственным интеллектом, где программное обеспечение сначала изучает миллионы точек данных на симуляторе, а затем проверяет свои выводы во время реальных полетов. Эти реальные данные о производительности затем возвращаются в симулятор, где ИИ обрабатывает их, чтобы узнать больше.
В Китае есть искусственный интеллект, но нет никаких признаков того, что он нашел способ проводить тесты вне симулятора. И, как младший офицер сначала изучает тактику, некоторые уроки можно усвоить только в воздухе, говорят летчики-испытатели Vista.
Пока вы на самом деле не полетите, «это все лишь догадки», - сказал главный летчик-испытатель Билл Грей. «И чем больше времени вам понадобится, чтобы это понять, тем больше времени пройдет, прежде чем у вас появятся полезные системы».
В сентябре 2023 года Vista провела свой первый воздушный бой под управлением ИИ, и с тех пор подобных полетов было совершено всего около двух десятков. Но программы так быстро учатся в каждом бою, что некоторые версии ИИ, тестируемые в Vista, уже побеждают пилотов-людей в бою воздух-воздух.
Пилоты на этой базе осознают, что в некотором смысле они могут обучать замену или формировать будущую конструкцию, в которой их понадобится меньше.
Но они также говорят, что не хотели бы оказаться в небе против противника, у которого есть самолеты, управляемые ИИ, если у США нет собственного флота.
«Мы должны продолжать бежать. И нам нужно бежать быстро», — сказал Кендалл.
