Как доказать невиновность при левом развороте на нерегулируемом перекрестке с равнозначной полосы, если при начале маневра идущая прямо машина была даже не видна (после аварии нет ее тормозного пути). перед местом аварии в 5 метрах переход, остановка автобуса, которые пересекла другая машина. Я машину не видела, разворот делала с крайней левой полосы т.к. обочины заполнены снегом то есть поворот делала с максимально большим радиусом. К моменту аварии мой разворот был почти закончен. То есть я начинала делать разворот без видимой помехи и врезалась, почти закончив маневр, а другая машина видела, что я уже разворачиваюсь на своей полосе. Но не предотвратила аварию.
Здравствуйте Людмила Дмитриевна!
Аналогичная дорожная ситуация, исследовалась в моей практике.
Согласно Правилам Дорожного Движения (ПДД РФ), при развороте на нерегулируемом перекрёстке, водитель, совершающий манёвр, при этом, выезжающий на полосу встречного движения, должен уступить дорогу транспортному средству, движущемуся по этой полосе.
При этом манёвр должен быть безопасен, и не создавать помех другим участникам движения.
Но, нарушение требований ПДД РФ одним из участников движения, не освобождает от соблюдения требований ПДД РФ - другим участником движения.
Я, полагаю, что перед началом маневра - разворотом, Вы убедились, в отсутствии на встречной полосе - транспортного средства, которому Вы бы могли создать помеху для движения.
И практически, при завершения разворота, произошло столкновение Вашего автомобиля, с автомобилем, двигавшимся через перекрёсток по встречной полосе прямо.
Людмила Дмитриевна, чтобы ответить на Ваш вопрос необходимо знать следующее:
- схему и протокол осмотра места ДТП;
- покрытие проезжей части и состояние этого покрытия, до перекрёстка и на самом перекрёстке;
- горизонтальный участок или нет, при движении через перекрёсток - прямо.
А также, городская эта черта или нет, и скорость движения Вашего автомобиля.
Все эти данные необходимы, для заявления ходатайства о назначении и проведении авто технической экспертизы.
С целью установления степени вины второго участника ДТП.
При времени нахождения Вас в опасной зоне, второй участник ДТП, при его скорости движения, отодвигается от момента возникновения для него опасности на расстояние Sа, после чего экспертным путём вычисляется остановочный путь его автомобиля Sо, и эти параметры сравниваются.
Если Sо меньше Sа, то второй автомобиль имел техническую возможность, путём торможения избежать столкновения с Вашем автомобилем (пункт 10.1 часть 2 ПДД РФ).
Желаю Вам удачи, при необходимости - обращайтесь.
Спросить
