Эвакуатор в городе забирает автомобили без оформленных документов, совершая кражу, а сотрудник ГИБДД подделывает данные - возможности и ответственность.

В ходе предпринимательской деятельности по вывозу моей автомашины вывоза для заказчика ТБО, сотрудниками ОБЭП автомашина была задержана, поставлена на стоянку, приобщена к уголовному делу в качестве вещдока. Мной была подана жалоба в прокуратуру, действия сотрудников ОБЭП по изъятию автомашины и приобщении ее к уголовному делу признаны незаконными, автомашина подлежит возврату. Автомашину вернули, но она вся демонтированая. Произведена оценка размера восстановления. За год, пока автомашина была на стоянке мной упущена выгода. В какой суд обращаться для возмещения ущерба по автомашине и упущенной выгода (арбитражный или районный)?

Машину с места ДТП, транспортировали к отделению милиции. Следователь заверила что попока будет вестись следствие по ДТП, автомашину забирать нельзя. А еще заверила владельца автомашины в том, что пока она будет находиться возле милиции за ней будет организовано наблюдение. Через несколько дней разбитую автомашину начали обворовывать. Родственники водителя этой автомашины сообщили об этом устно зам начальнику милиции. Тот обещал принять срочные меры. На другой день после сообщения автомашина была обворована полностью-сняты колеса с литыми дисками, чехлы, приборы освещения, и прочее. Нач. сл. о. настоял на том чтобы владелец машину забрал-в РОВД ожидается проверка. По данному факту-краже, как сообщили собственнику, возбуждено уголовное дело Несут каку-либо ответственность за совершенную кражу сотрудники милиции. И правомерны ли действия в данном случае нач. следственного отдела?

Сотрудник коллекторской компании забрал автомашину по акту. Мы подали иск. Банк против возврата автомашины. Просить погасить задолженность. Автомашина приобретена в кредит.

Водить, на автомашине выезжал со второстепенной на главную, совершая левый поворот. Находящейся на главной водитель автомашины слева, остановился и подал сигнал фарами, что пропускает. Когда водитель автомашины со второстепенной совершал манёвр выезда на главную, в автомашину, стоящей слева на главной в зад врезался другой автомобиль. Соответственно, тот кто уступал, от удара сзади, врезался в автомашину выезжающего со второстепенной.. Инспектора ДПС, инкримируют вину за ДТП водителю автомашины выезжающей со второстепенной. Правильно ли это?

Инспектор ГИБДД Ванюшин заметил стоящую на тротуаре автомашину ВАЗ 2101, создающую препятствие для пешеходов. Не дожидаясь владельца указанной автомашины Горбунова, сотрудник милиции произвел эвакуацию транспортного средства.

1). Правомерны ли действия Ванюшина?

Я ехал на автомашине Чери хотел заехать на АЗС но там была сплошная полоса. Я доехал до знака обгон разрешен, для того чтобы развернуться, показал левый поворот и притормозил, сзади меня ехала автомашина ВАЗ 21099. Я увидел что водитель данной машины тоже притормозил, а так же встречных автомашин не было, и начал свой маневр разворота и на встречной полосе ближе к обочине уже в водительскую дверь произошел удар, в меня въехал водитель автомашины Митцубиси Ланцер. Авария произошла в 7 мерах от знака обгон разрешен. Когда начал маневр разворота я автомашину Митцубиси не видел. Очевидец ДТП водитель автомашины ВАЗ 21099 в объяснении указал, что я показал поворот притормозил. После чего начал маневр разворота и в мой автомобиль врезался автомобиль Митцубиси. Сотрудники ГИБДД обвиняли в виновности ДТП водителя Митцубиси, а теперь меня. Помогите кто виноват в данной ситуации и почему.

Инспектор ГИБДД Петров заметил стоящую на тротуаре автомашину ВАЗ 2109, создающую препятствия для движения пешеходов. Не дождавшись владельца указанной автомашины Соболева, сотрудник полиции произвел эвакуацию транспортного средства. Правомерны ли действия Петрова?

Я ехал на автомашине Чери хотел заехать на АЗС но там была сплошная полоса. Я доехал до знака обгон разрешен, для того чтобы развернуться, показал левый поворот и притормозил, сзади меня ехала автомашина ВАЗ 21099. Я увидел что водитель данной машины тоже притормозил, а так же встречных автомашин не было, и начал свой маневр разворота и на встречной полосе ближе к обочине уже в водительскую дверь произошел удар, в меня въехал водитель автомашины Митцубиси Ланцер. Авария произошла в 7 мерах от знака обгон разрешен. Когда начал маневр разворота я автомашину Митцубиси не видел. Сотрудники ГИБДД обвиняли в виновности ДТП водителя Митцубиси, а теперь меня. Помогите кто виноват в данной ситуации и почему.

Инспектор ГИБДД Ванюшин заметил стоящую на тратуаре автомашину ВАЗ 2108, создающую препятствее для движения пешеходов. Не дожидаясь владельца указанной автомашины Горбункова, сотрудник милиции произвёл эвакуацию транспортного средства. Правомерны ли действия инспектора Ванюшина?

Возник вопрос о правильности составления протоколов, могут ли 2 разных сотрудника ГИБДД составлять протоколы на одного водителя? Т.е при задержании был составлен протокол о задержании транспортного средства одним сотрудником ГИБДД, а остальные протоколы составил другой сотрудник. Копий протоколов на руках нет, кроме о задержании транспортного средства. Повестка в суд была выдана на 14 число, а в протоколе указано на 19, хотя о переносе суда сообщили по смс только лишь 3 числа. В деле имеется уведомление о суде на 19 число подписаное мной, но я его не подписывал. Можно ли рассматривать эти нарушения в свою пользу?