Проблемы городского транспорта - ожидания и реальность после транспортной реформы

Вопрос №18706359 из г. Тверь
опубликован 07.09.2021, 00:30

О городском пассажирском транспорте. У нас обещали транспортную реформу, все ждали и надеялись на улучшения, но минтранс области организовал новую систему пассажирских перевозок улучшив толком только качество автобусов, сохранив прежние расписание одних маршрутов и ухудшив расписание других. Я столкнулся с ситуацией, что автобус ходит по городу весь день, но ни на поезд он не подвозит к 5:40 (на 30 позже), ни с поезда (на 30 минут раньше) в 20:30. Другие жители города столкнулись с проблемой проезда с работы (сетевые магазины работают до 22-23 часов) - так и продолжают ездить на такси домой, как раньше. Поэтому у меня вопрос в следующем: - какая цель общественного транспорта в городе, если на автобусе не попасть ни на поезд, ни домой с работы и с поезда, ни в крупный садовый кооператив? - должен ли городской транспорт быть увязан по графику с пригородными и междугородными поездами? - есть ли какие-либо постановления или рекомендации Минтранса относительно карты маршрутов и расписаний движения (например, о расстоянии от многоквартирных до остановок, о времени первого и последнего рейса)? Заранее благодарю за помощь!

Читать ответы (1)

Лучший ответ

Рекомендуется

Малых Андрей Аркадьевич

Юрист Долгопрудный, стаж 30 лет

4.5 68213 отзывов

Все указанное - относится к вопросам местного значения, за всеми разъяснениями - обращаться следует в органы местного самоуправления, а также депутатам. Равным образом - ставить эти вопросы перед ними, о введении изменений в график движения, учитывая потребности граждан.

07.09.2021, 04:37

Спасибо, теперь все ясно.

Задать вопрос юристу

1 юрист дали 1 ответ на вопрос

Средний стаж юристов: 30 лет
Первый ответ получен через 4 часа

Консультация по Вашему вопросу

8 800 505-91-11

звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России

Юристы ОнЛайн: 17 из 47 462 Поиск Регистрация