ДТП на стоянке при движении задним ходом - кто виноват?

(При движении задним ходом на дороге с односторонним движением прозошло столкновение с а/м подъехавшим сзади. Инспектор Гаи сказал, что за такое нарушение, лишение прав на 4-6 месяцев.) Инспектор поясняет, что движение задним ходом запрещено согласно п. 8.12. "Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил." и расценивается как движение по встречной полосе.

При движении задним ходом с места парковки было совершено дтп с ТС выезжавшим с этой же парковки. При начале маневра я удостоверился что сзади нет припятствий, и начал движение задним ходом для выезда на дорогу в попутном направлении обращая внимание на правую сторону т.к. на стоянке справа было два автомобиля.

Мое ТС А было поцарапано задний левый угол бампера при движении задним ходом, а ТС В спереди левый передний бампер, т.к.стояло на проезжей части втречного движения.

Каким образом в данной ситуации определить вину.

Кто прав в дтп? нужен совет!

Выезжал задом со стоянки по обочине ехала дама, у меня обзор закрыт был машинами рядом стоящимии я въехал ей в бочину во время её движения. Кто виноват? И я не увидел помеху во время движения задом и она не по дороге ехала а по обочине и я ей был помехой справа, Кто все таки виноват? Она Я или ОБА? .мне кажеться тут обоюдка: 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. - её косяк

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил. - мой косяк. Что скажите?

Я выезжал со стоянки задним ходом, а вторая машина заезжала на эту стоянку со встречной полосы. Когда я уже был на своей полосе движения и практически остановился произошло столкновение. Место столкновения мой задний левый угол машины, у второй задняя левая дверь. Получается вторая машина меня объезжала по касательной. Вопрос кто виноват в ДТП.

На дороге с односторонним движением, имеющей две полосы, при выезде с парковки, находящейся на левой стороне, задним ходом, убедившись в отсутствии машин по ходу движения, а также, что с парковки на противоположной стороне никто не выезжает, начала движение. В тот момент, когда я практически закончила движение задним ходом и собиралась начать движение вперед, произошло столкновение правого заднего бампера моей машины с левой задней дверью машины, которая выезжала также задним ходом из кармана на противоположной стороне. ГАИ в совершении ДТП обвиняют меня, так так мой бампер ударил дверь машины. Считаю, что моей вины нет, т.к. мое авто находилось на дороге, а машина второго участника ДТП выезжала из кармана, который не обозначен знаком парковки, следовательно является прилегающей территорией.

Сегодня днем я вышел из магазина, сел в свою машину, завел, включил правый поворот чтоб начать движение от магазина. Сзади, параллельно двигалась лада гранта, я пропуская ее начал двигаться тихонько, лада гранта поровнявшись с моим автомобилем резко повернула влево, к магазину, произошло столкновение. ДТП произошло в населенном пункте, на улице с двухсторонним движением, без разделительных полос. Моя машина находилась на левой стороне улицы. Я когда начал движение, траекторию движения не менял, двигался параллельно улице. Кто виноват в данной стуации?

С противоположных сторон проезжей части водители одновременно совершали маневр задним ходом, выезжая на противоположные стороны движения. Один из автомобилей начал движение на некторое время раньше. Столкновение произошло задними частями обоих транспортных средств. Транспортное средство которое начало движение чуть раньше располагалось таким образом - передняя часть авто на одной полосе, а задняя часть на полосе завершения маневра. Второе транспортное средство находилось - пердняя часть на стоянке, а задняя часть на полосе движения. Разделительная полоса прерывистая. Каким образом в данной ситуации определить вину. И какими нормативными актами воспольсоваться, т.е. на какие статьи ссылаться?

Совершил наезд со смертельным исходом на дорожного рабочего сам тоже работал на этом участке при движении задним ходом включил аварийную сигнализацию подал звуковой сигнал убедился что при начале движения нет ни каких помех. Рабочего видел в зеркала заднего вида, при движении задним ходом мне на встречу начал движение трактор я совершил маневр после этого я продолжил движение рабочего в зеркало заднего вида не было, через несколько метров машина на что то как бы натолкнула я выжал сцепление машина скатилась в перед, я вишел с машину и увидел лежащего этого рабочего вызвал скорую, гаи. и еще момент я условно досрочно освобожден как это может повлиять на приговор. СПАСИБО.

Я ехал на разворот и взял большой радиус. Пропустил машины справа и начал движение на единственную полу для движения. В момент начала движения произошло столкновение с автомобилем который ехал за мной но взял меньший радиус. Водитель этого авто утверждает что он стоял и это я на него наехал. Виноват ли я в этой ситуации?

Остановился при развороте пропустить встречные автомобили. В это время сзади подъехал ниссан. Втал на ограничительной полосе. Пропустив встречные авто я начал движение, совершая поворот налево и ниссан тоже начал движение (видимо желая сразу занять крайнюю полосу встречного движения). мое внимание было сосредоточено на встречную полосу. Ее я не видел. Произошло дтп. прибывший сотрудник дпс сказал что я виноват, т.к. должен был занять крайнее левое положение (линия разметки там одна). поэтому я должен был пропустить ее, т.к. она находится слева при совершении маневра.