ДТП с пешеходом на заснеженной дороге - последствия и возможные последствия для водителя.

А по поводу рассмотрения по материалам составленным в отношении Вас, когда придет повестка из суда того региона, где будут рассматривать дело, то можно будет направить в этот суд ходатайство о рассмотрении дела по месту жительства,

Это ответ ни о чем!

Уголовное дело по ст. 264 УК РФ расследуется и рассматривается судом только по месту совершения преступления.

Дмитрий, пока нет постановлений о возбуждении административного или уголовного дела разговор вообще ни о чем. Пока пострадавшему не будет проведена судебно-медицинская экспертиза и не определят степень тяжести вреда здоровью сложно рекомендовать что-либо. Советую обратиться очно к адвокату.

ПС: оба ответа Жукова юридически неграмотны

6.11. Значительная стойкая утрата общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов).

К тяжкому вреду здоровья, вызывающему значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, относят следующие повреждения:

6.11.1. открытый или закрытый перелом плечевой кости: внутрисуставной (головки плеча) или околосуставной (анатомической шейки, под- и чрезбугорковый), или хирургической шейки или диафиза плечевой кости;

6.11.2. открытый или закрытый перелом костей, составляющих локтевой сустав;

6.11.3. открытый или закрытый перелом-вывих костей предплечья: перелом локтевой в верхней или средней трети с вывихом головки лучевой кости (перелом-вывих Монтеджа) или перелом лучевой кости в нижней трети с вывихом головки локтевой кости (перелом-вывих Галеацци);

6.11.4. открытый или закрытый перелом вертлужной впадины со смещением;

6.11.5. открытый или закрытый перелом проксимального отдела бедренной кости: внутрисуставной (перелом головки и шейки бедра) или внесуставной (межвертельный, чрезвертельный переломы), за исключением изолированного перелома большого и малого вертелов;

6.11.6. открытый или закрытый перелом диафиза бедренной кости;

6.11.7. открытый или закрытый перелом костей, составляющих коленный сустав, за исключением надколенника;

6.11.8. открытый или закрытый перелом диафиза большеберцовой кости;

6.11.9. открытый или закрытый перелом лодыжек обеих берцовых костей в сочетании с переломом суставной поверхности большеберцовой кости и разрывом дистального межберцового синдесмоза с подвывихом и вывихом стопы;

6.11.10. компрессионный перелом двух и более смежных позвонков грудного или поясничного отдела позвоночника без нарушения функции спинного мозга и тазовых органов;

6.11.11. открытый вывих плеча или предплечья, или кисти, или бедра, или голени, или стопы с разрывом связочного аппарата и капсулы сустава.

Любой водитель, независимо от наличия либо отсутствия скоростных ограничений должен быбрать такую скорость, которая позволяет контролировать за движением, а при возникновении опасности для движения, принять все меры, вплоть до остановки транспортного средства. В Вашей ситуации все будет зависеть от результатов автолтехнической экспертизы. Объективность такой экспертизы будет зависеть от грамотно проведенных действий по сбору параметров:

1. Примерная Ваша скорость. Вычисляется секундомером от точки возникновения опасности (момент, когда пешеход рванул вправо), до места наезда. Предварительно высчитывают расстояние от момента возникновения опасности для движения до места столкновения. Трехкратный результат делят на три, и получают среднюю величину времени;

2. Скорость движения пешехода. Определяется с помощью статиста, которому предлагается пересекать примерно с такой скоростью, как это делал потерпевший. Время высчитывается с того места, где он рванул вправо и до места наезда. Также трехкратный результат времени делят на три и получают среднюю величину.

Все эти параметры добываются в ходе проведения осмотра на месте происшествия или в ходе проверки показаний на месте (в зависимости от следственной ситуации. Все полученные результаты направляют эксперту-автотехнику и задают на разрешение следующие вопросы: 1. С какой скоростью двигался автомобиль перед началом торможения? 2. Располагал ли водитель технической возможностью предотвратить наезд путем экстренного торможения транспортного средства в данной дорожной ситуации? ... и ряд других вопросов. Если согласно заключения эксперта водитель не располагал такой возможностью, то уголовное дело прекратят (или по материалам будет вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Вам нужен адвокат, разбирающийся в уголовных делах о ДТП.

Здравствуйт! Ответственность предусмотрена ст. 264 ук рф и плюс взыскание причиненного вреда. А насчет посещения суда , то решайте с адвокатом очно.

Дмитрий, черевата возбуждением уголовного дела по ст.264 УК РФ, предъявлением гражданского иска о возмещении вреда, причиненного источником повышенной опасности (предъявляется независимо от Вашей вины). Остальное - все по материалам дела вырабатывается Ваша защита. Совет-найти адвоката

Здравствуйте, Дмитрий.

Определить вашу вину по вашим словам достаточно сложно, но тот человек, который управляет транспортным средством скорее всего и будет виноват. При этом если с пешехода взяли объяснения и он написал, что считает себя виноватым и что он никаких претензий к вам не имеет это будет смегчающее обстоятельство. Я вам посоветую наладить хорошие отношения с пешеходом которого вы случайно сбили. И предоставить мне на анализ документы, которые остались у вас. и я с точностью 95% скажу какое решение примет судья.

Здравствуйте..............

Аналогичные ДТП могут квалифицироваться по-разному: как административные правонарушения или как уголовные преступления, в зависимости от тяжести последствий.

Например, водитель нарушил правила дорожного движения, проехав на красный сигнал светофора, что повлекло ДТП — столкновение автомобилей.

Если это ДТП сопровождается материальным ущербом или легкими телесными повреждениями, то действия водителя квалифицируются как административное правонарушение и водитель подлежит административной ответственности в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях.

Если же такое ДТП повлекло за собой причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека или смерть, то виновные действия водителя квалифицируются как преступление и виновный водитель подлежит уголовной ответственности в соответствии с Уголовным кодексом.

Если в ДТП из нашего примера есть пострадавший с телесными повреждениями, в связи с которыми он находился на лечении более 21 дня, например 22 дня, то такой вред здоровью квалифицируется как средней тяжести и по такому ДТП должно возбуждаться уголовное дело и проводиться предварительное следствие.

Если же пострадавший находился на лечении не более 21 дня, например 20 дней, то такие телесные повреждения относятся к легким, и ДТП относится к административным правонарушениям.

ДТП, сопровождающиеся материальным ущербом или легкими телесными повреждениями, образуют состав административных правонарушений, оформление и рассмотрение которых входит в юрисдикцию должностных лиц ГИБДД. Заметим, что свыше 90 % ДТП квалифицируются как административные правонарушения.

Остальные группы ДТП отнесены к разряду преступлений, по которым возбуждается уголовное дело.

Если Вы совершили наезд на встречной полосе трассы - виновны по-любому без вариантов