Нужен ли штамп механика на путевом листе, если есть подпись и расшифровка?

Порядку внесения отметок в путевой лист ответственным лицом за выпуск ТС посвящен пункт 13 Приказа Минтранса № 390.

Давайте проанализируем его положения.

В нем говорится, что даты и время выпуска транспортного средства на линию, а также даты, время и результат проведения контроля техсостояния должны быть проставлены ответственным должностным лицом и заверены его собственноручной подписью на бумажном носителе либо УКЭП или УНЭП в случае формирования электронного путевого листа с указанием фамилии, имени и отчества (при наличии).

Результатом проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства является отметка "выпуск на линию разрешен", проставляемая ответственным должностным лицом, либо "выпуск на линию не разрешен" - если при контроле выявлены указанные несоответствия.

При этом, о каких-либо штампах в Приказе упоминаний не имеется (как когда-то в прошлом).

Допускаем, что отметки "выпуск на линию разрешен", "выпуск на линию не разрешен" могут проставляться с помощью штампа.

Но свою подпись должностное лицо должно проставлять собственноручно. Кроме того, он собственноручно должен расшифровать свою подпись, т.е. полностью указать свои фамилию, имя и отчество.