Как взыскать фактические затраты на ремонт машины с виновника ДТП?

Моей машине поцарапали передний бампер. Машине нет года. По ОСАГО мне дали 5500 рублей и я вынуждена нести явные убытки по причине нехватки этой суммы для ремонта. Причем ДТП произошло не по моей вине, автомобиль находился на парковке во дворе, я в нем не находилась. Ремонт явно меня не обогатит, но подавать в суд из-за такой суммы неразумно. Получается, что закон не защищает невиновную сторону. И страховой все равно, виновата я или нет. После ДТП меня вообще из страховой Тинькофф попросили вон. Интересный капитализм получается.

Статья ни о чём.

Мне, кажется, что чаще проблема связана с суммами до 400 т.р., при этом на ремонт авто после ДТП не хватает средств, которые были получены от СК.

Пример: у меня после ДТП, где я не виновна, что пришлось доказывать в суде, машина простояла 5 мес. Страховая выплатила, но этих денег не достаточно, я отказалась от ремонта некоторых частей авто, чтоб снизить общую стоимость материалов и работ. Но тем не менее опять не хватает 25 т.р. Авто мне нужно не просто чтоб возить себя на работу и обратно. Его использую в работе (организация расходы не возмещает) - для разовых перевозок людей, грузов, поездки по работе (куда по каким-либо причинам сложно добраться на общественном транспорте), у меня родители мало подвижные - доставка их в поликлинику, больницу, магазин и на дачу. Пришлось пользоваться в некоторых случаях услугами такси. В итоге растраты для меня большие.

Так что пользоваться авто - это вытягивание денег. В то же время он и помощник, хоть и дорогова-то. Вывод: Авто это кабала, от которой отказываться не хочется.

Существует проблема компенсации прямого ущерба при ДТП с участием классических автомобилей, стоимость которых может колебаться в широчайших пределах, в зависимости от технического состояния (как пример, ГАЗ-21 или Победа, могут стоить от 30 тысяч рублей до 2,5 млн). В случае, если ущерб наносится авто, находящемуся в оригинальном состоянии, даже реставрация не вернет его рыночную стоимость, так как авто перейдет из категории сохранившихся в категорию восстановленных. Потеря рыночной стоимости может достигать 1 млн рублей и более. Стоимость реставрационных работ на порядки выше стоимости ремонтных работ, так как квалификация и трудо-временные затраты абсолютно разные. Сегодняшний размер страховых выплат по классическим авто является мизерным, владельцы получают миллионные ущербы, которые абсолютно не могут ни доказать (так как отсутствуют эксперты, правомочные оценить рыночную стоимость классического авто), ни, соответственно, взыскать их в судебном порядке.

Разъясните лучше, что делать, если страховая СОГАЗ по ОСАГО оплатила ремонт на 35000 меньше фактических затрат. Выплатила 84000 - факт 110000. Что уж говорить, когда нужно будет 400000.