![](https://u2.9111s.ru/uploads/202408/29/60x60/0d2dc3eab47dd62af4596acf514c89c4.jpg)
![](https://u.9111s.ru/img/avatars/60x60/А.png)
![](https://u2.9111s.ru/uploads/202311/21/60x60/267b84bfa839f1d028cc1921fe0e80b2.png)
![](https://u.9111s.ru/img/avatars/60x60/В.png)
![](https://u.9111s.ru/img/avatars/60x60/В.png)
![](https://u.9111s.ru/uploads/202406/28/60x60/c5131da8dc3b32a7210319023cf05fbf.webp)
![](https://u.9111s.ru/uploads/202404/18/60x60/262eabfc90a609ab03597024513fc0d6.png)
![](https://u2.9111s.ru/uploads/202405/09/60x60/46363a9a14aef13c1ee287083a2cd513.png)
![](https://u.9111s.ru/img/avatars/60x60/В.png)
![](https://u2.9111s.ru/uploads/202403/16/60x60/d24515b62a7b9a7fdb97b2fb76d9f81d.jpg)
![](https://u.9111s.ru/img/avatars/60x60/Е.png)
![](https://u.9111s.ru/uploads/202404/18/60x60/262eabfc90a609ab03597024513fc0d6.png)
![](https://u.9111s.ru/uploads/202405/20/60x60/99addb6e47feb6b337a85834e4c9f6af.jpg)
![](https://u.9111s.ru/uploads/202405/20/60x60/99addb6e47feb6b337a85834e4c9f6af.jpg)
9 ноября в Госдуме России приняли долгожданный законопроект об отмене обязательного техосмотра. Пока только в первом чтении – ему предстоит пройти еще три чтения и быть подписанным президентом. Только после этого он будет утвержден, а водители смогут воспользоваться его преимуществами.
До полного принятия законопроекта в силе будут оставаться текущие правила обязательного прохождения технического осмотра. С учетом того, что на 8 декабря назначено только второе чтение, до конца 2021 года водителям не стоит надеяться на изменения. Зато после внедрения новых правил их ожидает следующее:
Отмена обязательного техосмотра не снимает с водителя ответственность за поддержание исправности личного транспорта. При ДТП именно с его виновника на неисправном транспорте будет взыскана сумма компенсации страховой компанией. Так что следить за автомобилем придется, как и периодически отправлять его на диагностику.
Станции технического обслуживания не закроют – даже после отмены обязательного техосмотра авто для личных целей в России останется 6,5 млн грузовых автомобилей, 1 млн автобусов и более 370 тыс. автомобилей такси. Так что работа для отечественных СТО найдется.
Новый законопроект предположительно будет окончательно принят первого марта. Интересно, что в этот же день вступают в силу штрафные санкции за езду без ТО. Как законодатели собираются разрешить эту коллизию, пока не известно. Водители радуются, что не нужно будет постоянно проходить техосмотр и отдавать за это приличные деньги, а страховые компании потирают руки – регресс к виновнику ДТП без диагностической карты по-прежнему будут применять.