Грузовые вагоны становятся все более и более популярными. Классические образцы почти все стоят дороже, чем их аналоги в кузовах седан и купе.
Горячие вагоны обладают наибольшей привлекательностью, но их привлекательность трудно определить, кроме того, что они традиционно "скучные" и просто не должны быть быстрыми. Поэтому, когда они быстры, они являются идеальными спальными автомобилями. Со всем этим дополнительным пространством, они также значительно практичнее среднего седана, что делает их эффективными семейными автомобилями, и их гораздо легче оправдать, чем средний спортивный автомобиль.
Эти "горячие" универсалы действительно заставят устыдиться большинство этих манящих спортивных автомобилей как на треке, так и на улице.
Похожие: 10 классических немецких автомобилей для сна, на которых должен поездить каждый автогонщик
VW Passat W8
Эпоха Пиха для автомобилей VW была одновременно благословением и проклятием. Некоторые из самых невероятных проектов были одобрены, но все они были сложными инженерными изгибами.
VW должен был быть бюджетным брендом, но у Passat были другие амбиции. Они посчитали нужным оснастить эти универсалы одним из самых сложных двигателей из когда-либо созданных - W8. Он выдавал 270 лошадиных сил и мог обогнать практически любой хот-хэтч. К сожалению, он также постоянно ломался.
Audi RS2
По правде говоря, это действительно был спортивный автомобиль. Проект RS2 был передан компании Porsche, и они действительно доработали его.
Энтузиасты Porsche быстро опознают колеса и зеркала заднего вида, которые они украли из своего бункера запчастей. Его 5-цилиндровый турбомотор развивает мощность более 300 лошадиных сил и способен напугать любой Boxster.
Volvo 850 R
В то время как в 90-х годах "горячие хэтчи" начали понемногу угасать, Volvo выпустила этого огнедышащего монстра.
Это было совершенно не в их духе и стало началом нового отношения к производительности для марки, которая так долго была сосредоточена на безопасности. Он даже вдохновил на создание удивительного туристического автомобиля, и хотя он не завоевал много побед, все влюбились в этого абсолютного аутсайдера.
Похожие: Вот почему автолюбители любят спортивный универсал Volvo 850 R
Alfa Romeo 159 Sportwagon
Итак, сразу же отметим, что это далеко не самый быстрый автомобиль в этом списке. Но, возможно, он самый красивый.
По правде говоря, это не самый практичный универсал, поскольку, как и положено, Alfa отдала предпочтение форме, а не функции. Оснащенный 3,2-литровым двигателем Busso, он разгоняется до 60 миль/ч за приличные 7 секунд, но привлекательность заключается в его театральном саундтреке и великолепном дизайне.
Mercedes-Benz E55 AMG Estate
E55 AMG Estate - это мгновенная классика. Это один из самых быстрых и мощных универсалов, который можно купить за деньги. Он все еще относительно сырой по сравнению с современными аналогами.
Этот горластый звук V8 вызывает привыкание, а 469 лошадиных сил в таком автомобиле просто умопомрачительны. Созданный для того, чтобы рвать автобан, это один из тех автомобилей, которые очень трудно не полюбить.
BMW M5 Touring
Если роскошный Merc был недостаточно спортивным для вас, то вы можете довести его спортивность до 10 с помощью его конкурента BMW. То есть 10 цилиндров.
В короткий, но потрясающий момент безумия BMW подарил нам самый сумасшедший M5 из когда-либо созданных. Монстр V10 был и остается на другом уровне по сравнению с другими моделями M5, и они даже сделали эту туристическую версию. С более чем 500 лошадиными силами на кране, это суперкар. К сожалению, он также стоит столько же, сколько и суперкар в обслуживании.
Cadillac CTS-V Wagon
Не желая оставаться в стороне, GM пошел дальше и выпустил одну из самых неожиданных нишевых моделей - CTS-V Wagon.
Обладая мощностью более 550 лошадиных сил, этот монстр с наддувом был не только мускулистым, но и прошел тюнинг на легендарной трассе Nordschleife. То, что обычно предназначено только для гало-моделей.
Похожие: Дилемма аукциона: Cadillac CTS-V Wagon против Mercedes AMG E63 Wagon
Audi RS6 Avant
Говоря о Нордшляйфе, этот автомобиль также был отправлен туда. Только технически он немного быстрее Caddy.
Мощность в 590 лошадиных сил означает, что немец может разогнаться до 60 миль/ч всего за 3 секунды. Еще несколько лет назад такое время считалось бы впечатляющим для суперкара, не говоря уже о универсале.
Mercedes-AMG E63 S Wagon
В голодном до лошадиных сил мире "больше - значит больше" этот автомобиль имеет больше. С 600 лошадиными силами на кране, этот большой громила автомобиль является воплощением избыточности.
В отличие от старого E55 AMG, этот автомобиль действительно может максимально использовать всю эту мощь, он проходит повороты как спортивный автомобиль и может сравниться с любым автомобилем на прямой.
Alpina B5 Touring
При мощности 620 лошадиных сил это, скорее всего, самый мощный универсал, который можно купить в дилерском центре.
В Alpina речь идет не только о мощности, но и о стиле и утонченности. B5 просто на голову выше всех остальных, и мы считаем его одним из самых красивых универсалов, представленных на рынке.
