Компания Northrop Grumman выбрана системным интегратором миссии

18 декабря Командование военно-воздушных сил США (NAVAIR) заключило с компанией контракт на сумму 3,5 миллиарда долларов по итогам конкурсного отбора поставщиков. Northrop Grumman была выбрана в качестве генерального подрядчика по E-130J TACAMO, победив конкурента, компанию Collins Aerospace из RTX.

Миссия TACAMO, которую в настоящее время выполняет самолет ядерного командования, контроля и связи E-6B Mercury, предназначена для обеспечения живучести, надежности и долговечности воздушного командования, контроля и связи между Национальным командованием и ядерными силами США. Программа рекапитализации TACAMO, ранее известная как E–XX, заменит E-6B на специализированный вариант самолета Lockheed Martin C–130-J-30 Airlifter, оснащенный системой связи на очень низких частотах (VLF).

Согласно условиям контракта, Northrop Grumman возьмет на себя ответственность за интеграцию систем миссии TACAMO, включая систему передачи VLF, в государственные самолеты C-130J-30, поставляемые компанией Lockheed Martin. Объем поставок включает в себя три модели для инженерных разработок (EDM), а также опции для трех демонстрационных образцов систем и до шести самолетов в первой серийной партии.

Закупкой E-130J руководит Управление стратегического командования, контроля и связи воздушно-десантных войск (PMA-271), входящее в состав исполнительного отдела программы NAVAIR по воздушной противолодочной обороне, штурмовым и специальным миссиям. В сентябре 2023 года компания PMA-271 опубликовала запрос предложений для генерального подрядчика по интеграции разработанных правительством систем управления полетами TACAMO (включая подсистему VLF) в самолеты C-130J-30, поставляемые правительством. Комплекс задач по интеграции также включает в себя интеграцию системы защищенного интерфейса связи между кабиной пилотов и отсеком полезной нагрузки; обеспечение безопасности критически важных для полета систем бортового радиоэлектронного оборудования кабины пилотов, отвечающих требованиям ядерной и кибернетической живучести; и внедрение обновлений автоматизированной системы управления полетом.

Northrop

Компания Lockheed Martin уже приступила к сборке первого самолета C-130J-30 для программы рекапитализации TACAMO на своем заводе в Мариетте, штат Джорджия. Этот самолет – первый из трех – планируется передать правительству в 2026 году для модификации в E-130J EDM. Изменения, необходимые для того, чтобы базовый C-130J-30 мог использовать полезную нагрузку миссии TACAMO, включают интеграцию антенны VLF, защиту от электромагнитных импульсов, киберзащиту, увеличение выработки электроэнергии и мощности охлаждения.

Компания Collins Aerospace, как производитель оригинального оборудования, будет отвечать за поставку подсистемы VLF для программы E-130J. Разработка аппаратного обеспечения включает модернизацию устаревшего усилителя мощности системы передачи высокой мощности E-6B и оборудования для сборки проводной антенны для повышения производительности, надежности и ремонтопригодности, уменьшения веса и объема, а также снижения затрат на жизненный цикл.

NAVAIR описывает E-130J как “важнейшую часть программы ядерной модернизации Соединенных Штатов, которая

Бюджетный запрос ВМС США на 2025 финансовый год предусматривал закупку шести самолетов TACAMO в 2028 финансовом году и еще шести в 2029 финансовом году. Однако в объявлении NAVAIR не содержалось подробной информации о предполагаемом количестве самолетов E-130J или планируемой дате ввода их в эксплуатацию.