Столкновение на двухсторонней дороге - вина водителя и оценка места происшествия

Двигался по главной двухсторонней дороге вне населённого пункта. После окончания сплошной линии, когда началась короткая прерывистая разметка (на перекрёстке) на нерегулируемом т-образном перекрёстке с отвороткой на лево выехав на полосу встречного движения начал обгон тр.ср (полоса встречного движения была полностью свободна, видимость дороги более 3 км.). После того как приблизился к впереди едущему тр.ср., находясь на полосе встречного движения увидел, что обгоняемый мною автомобиль включил левый поворот (как выяснилось позже для поворота налево). Как только он его включил я подал ему звуковой сигнал, однако никак не отреагировав на него он начал выполнять левый поворот, причём выполнять его не доехав до пересечения с второстепенной дорогой примыкающей слева, а срезав часть дороги пошёл налево в начале поворота, произошло столкновение. Прибывшие сотрудники ГБДД зафиксировали место столкновения, определив так же что обгоняемый авт. выполнял левый поворот в неустановленном месте. Нарушил ли я при обгоне ПДД, если да, то какое адм. наказание могут назначить за это нарушение. Чьё нарушение означает виновность при этом ДТП. Как надо грамотно выстроить свою защиту, без потери вод. прав.

При выезде со второстепенной дороги на главную, увидел как слева от меня к перекрестку подьезжает автомобиль Рено с включенным сигналом поворота на право, на дорогу, с которой выезжал я.Включив левый поворот я начал движение на главную дорогу. Дорога была очень скользкая, гололед и при подьезде к перекрестку водитель Рено начал тормозить, однако машина скользила и произошло столкновение. У Рено разбит бампер, у меня косательный удар по левой стороне обоих дверей. Кто виновен в данной ситуации?

На территории поселка, при повороте на лево на прилегающую территорию (съезд во двор), включил левый указательповорота и для увеличения угла поворота (во дворе не далеко от дороги стояла припаркованная машина) взял чуть правее. При совершении маневра (поворот на лево) меня ударила машина, обгонявшая меня с левой стороны. Водитель ударившей машины говорит, что не видел сигнал левого поворота и т.к. машина взяла чуть в право, решил, что я поворачиваю на право. Инспектор ДПС признал обоюное нарушение. Прав ли он?

Вчера выехал на дорогу с односторонним движением, не обозначенной знаком 5.7.1 выезд на дорогу с односторонним движением. Дорога имеет три полосы движения.

Проехал по ней 200 метров и на перекрестке поворачивая налево, как и положено со средней полосы, считая что дорога с двухсторонним движением и я занимаю крайнее левое положение, произошло столкновение с авто, двигавшемся по крайней левой полосе односторонней дороги.

Только тогда я узнал, что нахожусь на односторонней дороге и при повороте не занял крайнее левое положение для поворота.

Никаких знаков одностороннего движения на этом участке нет.

Инспектора ДПС отвергли мои объяснения, что я поворачивал по правилам двухстороннего движения и знаков нет.

При повороте я смотрел в зеркала и никого не было, а при выезде на половину соседней полос появился злосчастный Кашкай.

Могу ли я доказать в суде, что двигался по правилам двухсторонней дороги?

Ситуация такова: возвращаясь домой, ехал по крайней левой стороне дороги, собираясь сделать маневр поворота налево во въезд во двор, заблаговременно включил левый поворотник. После пешеходного знака начал делать маневр, но идущая сзади меня машина неожиданно не включая поворотник начала меня обгонять, в результате чего произошло столкновение. Прибывшие на место гаи постановили что виноват я по ст. 8.1 ширина дороги было 10.4 м, следовательно обгон разрешен на данном отрезке дороге по встречной полосе. Мои объяснения, что здесь нарушала машина по ст.11.1 и 11.2 не стали слушать. Кроме того на этом участке дороги была сплошная перед пешеходным знаком, ответ был - сплошной не видно... но это действительно так - сплошная стерлась. Вопрос - можно ли обжаловать постановление ГАИ?

Двигался по дороге (2-х полосной), при подъезде к повороту (Т-образный перекресток) включил левый поворот и стал выполнять поворот, в конце маневра получил удар в левой переднее крыло, от машины ехавшей в том же направлении что и я, нопо встречной полосе. От разметки основной дороги до бампера 0.5 метра, находился уже навторостепенной дороге в момент удара.

При выезде на т-образный перекрёсток с второстепенной дороги и повороте на право я остановился перед знаком уступи дорогу. По правой полосе движения не было, по встречной полосе ехал автомобиль. Так как помехи мне не было, я начал манёвр поворота на право. Внезапно я увидел, что встречный автомобиль выехал на мою полосу движения. Я не успел увернуться от столкновения так как скорость моего автомобиля была небольшая и на дороге был снег. Сотрудники ГБДД признали меня виновным на основании того, что я не выполнил требование знака уступи дорогу. Ноя ведь не мог заранее предугадать, что водитель встречного автомобиля внезапно выедет на мою полосу движения. Правильно ли такое решение?

Я двигался по карману дороги с преимуществом главной дороги, на зеленый свет, слева в меня въехал другой автомобиль! Перекресток состоит из 3 проезжих частей которые имеют приоритет главной дороги! Виновник ДТП выполнял левый поворот из встречного мне кармана этой дороги на мигающую стрелку, светофор со стрелкой горит только слевой стороны его кармана а перед моим карманом при выполнении левого поворота стоит знак уступи дорогу! Наше дело направили на дознание и хотят сделать либо мою вину либо обоюдную вину.

Произошло ДТП в гаражномкооперативе. Я выезжал со второстепенной дороги хотел повернуть направо, убедившись что нет движения слева. При повороте мной на право я не заметил движующийся автомобиль который ехал по главной дороге, но он ехал по встречке. Главная дорога не оборудована знаками, покрытие асфальт на главное дороге. Но автомобиль двигался по левой стороне главной дороги. Кто виноват?

Произошло ДТп - а 1 двигался по крайней условной левой полосе главной дороги (без разметки), по отношению к а 1, а 2 ехал правее впереди и перестраивался (поворачивал) влево на второстепенную дорогу. Не убедился в безопасности манёвра и не уступил дорогу а 1. А 1 чтобы избежать столкновения по касательной дуге в сторону поворота - в результате а 2 (левая передней стороной, бампер крыло) ударил а 1 в правую часть (дверь, крыло). Инспектор указал в постановлении что а 1 совершал обгон. Кто прав? А 2 утверждает что ехал по левой крайней для поворота на лево, а 1 также что по ко левой. Дорога неразмеченный, 4 полосы.