Статистика судебных решений в случае обоюдной вины в ДТП и принцип возмещения ущерба - свидетельства и опыт участия в подобных делах

Рубрика: Гражданское право: Дорожно-транспортные дела Вопрос №119734 от 30 октября 2003 г. 18:41 Кто может подсказать статистику судебных решений в случае обоюдной вины в ДТП? Каков принцип возмещения ущерба. Например у одного-на 1000 $, у другого - на 100 $. Прошу не просто поделиться своим мнением (этого в Рунете полно), а привести реальную статистику или свой опыт участия в подобных делах. ЧТО ОБЫЧНО РЕШАЕТ СУД? Стоит ли вообще обращаться в суд по таким делам, принимая во внимание, что суд находитс я в другом городе? Или просто чинить свою машину? ПОДРОБНОСТИ. Произошло ДТП. Сначала я нарушил правила: пересек двойную сплошную, разворачиваясь. ПВ момент разворота, заметил, что задним ходом со стоянки движется автомобиль. Я остановился и звуковыми сигналами стал привлекать внимание водителя. Он не услышал и совершил столкновение с моим автомобилем. Приехавшие сотрудники ГАИ. Составили акты правонарушений на меня и на него. У меня: выезд на встречку, у него движение задним ходом, не убедившись в безопасноти маневра. Раньше ГАИшники, осмотрев место и повреждения автомобилей, делали заключение, кто нарушил и КТО ВИНОВАТ В ДТП. Потому что можно нарушить ПДД, но не быть виновником ДТП. Теперь они только лишь фиксирую кто нарушил ПДД и все! В результате: мой ущерб 1000 $, у него: 100 $. Его страховая компания (Военно-Страховая Компания) отказывается оплачивать мне какую бы то нибыло сумму ущерба. Говоря так: "Обоюдка", значит каждый ремонтирует свою машину. Мы в таких случаях не платим!" (Для примера: ИНГОССТРАХ в таких случаях платит!). Насколько я знаю, в судах судьи не успели приобрести опыт в таких делах и они просто смотрят на заключение ГАИшников, раз оба нарушили ПДД, значит обоюдка! Не вникают в детали. А как дальше? У кого круче нарушение, тот больше платит или нет? Тел 095-502-15-42 Станислав.