Нужно ли проводить оценку уязвимости школьных автобусов, хранятся по договору в городском автохозяйстве.
опубликован 18.04.2017, 14:38
Добрый день, Юлия!
Обязательно! Иначе возникнут проблемы с прокуратурой и все равно обяжут это сделать!
В силу Федерального закона "О транспортной безопасности" субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики обязаны оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, а также в ликвидации их последствий, установлении причин и условий их совершения. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики несут ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности в соответствии с законодательством РФ.
Необходимость неукоснительного выполнения перечисленных требований законодательства обусловлена рядом факторов, основным из которых является фактор террористической угрозы.
1 юрист дали 1 ответ на вопрос
Средний стаж юристов: 23 годa
Первый ответ получен через 5 минут
Юристы ОнЛайн: 63 из 47 457 Поиск Регистрация
Похожие вопросы
Оценка уязвимости АТП - необходимость для регулярных городских пассажирских перевозок
Необходима ли оценка уязвимости и защищенности школьных автобусов от потенциальных угроз актов незаконного вмешательства?
Периодичность оценки уязвимости автотранспортных средств - однократно или регулярно?
Обязательна ли оценка уязвимости для ИП, осуществляющих перевозку людей на работу
Статус оценки уязвимости транспортного средства после переименования организации - действительность
Необходимость категорирования и оценки степени уязвимости автобуса при смене собственника
Предприятие самостоятельно проводит оценку уязвимости ТС, где можно получить консультацию?
Кто имеет право проводить то и ремонт школьных автобусов.
Необходимо ли категорировать и оценивать уязвимость школьного автобуса, обеспечиваемого образовательной организацией
Не нашли ответ на свой вопрос?
Задайте его бесплатно — юристы ответят в течение нескольких минут