Сотрудники ГИБДД на ловушке на 345 км М 4 ДОН в Липецкой области - история остановки и суда.

Попался на ловушку сотрудников ГИБДД на 345 км М 4 ДОН в Липецкой области. Дорога 2 полосы, по одной в каждом направлении. Много километров знаки Обгон запрещен и сплошная при хорошей видимости. Вдруг на очередном перекрестке слева знак Отмена запрета обгона. Вышел на обгон, линия разметки постепенно кончилась совсем. Произвел обгон 2 длинномерных фур, двигавшихся плотно друг к другу со скоростью ~ 50-60 км.ч. и перестроился в свою полосу. Обзор позволял произвести безопасно обгон и перестроиться в свою полосу. Дорога в этом месте слегка уходила влево... При перестроении в свою полосу заметил, что появилась еле проглядывающая линия похожа на сплошную. Вдалеке на противоположной стороне склона заметил стоящую машину похожую на ГИБДД. Так как разметку не нарушал и знаков не видел, то решил не останавливаться и не разворачиваться а поехать прямо и посмотреть что же мне предъявят... как оказалось очень зря... Меня остановил сотрудник ГИБДД и попросил документы, я попросил его представиться и объяснить причину остановки. Он, представился, но отказался называть причину остановки пока я ему не предъявлю документы. Когда он завладел документами, то сказал, что типа я обогнал в неположенном месте и у него есть запись, когда я попросил предъявить запись, то он очень недовольно, но все-таки после моей настойчивости согласился ее предъявить. Запись велась с расстояния пары километров и на ней мало что видно, не видно ни разметки, ни знаков, а только как одно ТС обгоняет 2 других. Номерных знаков тоже не видно ни в момент обгона ни при подъезде к автомобилю ДПС. После нашей продолжительной беседы инспектора сбавили тон и даже признались, что сами недавно были на месте предполагаемого нарушения и засвидетельствовали, что линии разметки после зимы нет. Обещали это отразить в рапорте, и предложили мне это указать на прилагаемой схеме, что я и сделал. Согласились, что в этом месте нужно дублировать знак обгон запрещен по левой стороне и что это место очень аварийно опасное. И, что вообще, здесь у них засада уже 10 лет, и ничего не меняется... На мое предложение стоять в районе знака с включенной гирляндой, а не за 2 километра с камерой - смеются... Сетуют на приказ о палочной системе... Мужики, вообще-то нормальные в итоге оказались, но протокол все же составили. Я специально вернулся и отснял эту дорогу вдоль и поперек, а также записал весь мой путь на видеорегистратор в том и обратном направлении. Рассмотрение дела перенес в мировой суд по мест жительства. Сегодня позвонили и сказали, что рассмотрение дела уже в понедельник, такого подвоха не ожидал... Вопрос, как правильно себя вести на суде, как приобщить фото и видеоматериал к делу. Нужен ли адвокат? Протокол, схему я сфотографировал, как и всю дорогу... жалко только не заснял на видео, то что они наснимали... ( ( (http://www.youtube.com/watch?v=RHJvdZfbkuA