В каком приказе Минтранса указано, кто должен укомплектовывать воздушное судно аварийной радиостанцией?

Вопрос №18064523 из г. Екатеринбург
опубликован 14.12.2020, 12:13

Question

В каком приказе Минтранса указано, кто должен укомплектовывать воздушное судно аварийной радиостанцией?

Абаева Марьяна Николаевна · Accepted Answer

Здравствуйте Иван Николаевич

Лица ответственные за укомплектование судно аварийной радиостанцией указаны в 
Федеральных авиационных правилах
"Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации"
 (утв. приказом Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128) с изменениями от 22 апреля 2020 г. )

А именно в разделе 
Инженерно-авиационное обеспечение
 где в п.2.25 отражено:

2.25. К работам по техническому обслуживанию воздушного судна допускаются лица, соответствующие требованиям к обладателям свидетельств, установленных в Федеральных авиационных правилах "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 г. N 147* (8), и имеющие соответствующее свидетельство с квалификационными отметками, позволяющими выполнять указанное обслуживание

Правила полетов по приборам

3.34. В дополнение к требованиям, установленным в главе IX Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденных приказом Министра обороны Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Российского авиационно-космического агентства от 31 марта 2002 г. N 136/42/51, выполняются следующие правила:

3.34.1. За исключением случаев, когда это необходимо при осуществлении взлета и посадки, запрещается выполнять полет воздушного судна при полетах по ППП ниже следующих высот:

при полете по воздушной трассе - ниже опубликованной в аэронавигационной информации минимальной абсолютной высоты полета по данной трассе;

при полете вне опубликованных в аэронавигационной информации воздушных трасс в равнинной и холмистой местности - ниже 300 м истинной высоты в радиусе 8000 м от препятствия, а в горной местности - ниже 600 м истинной высоты в радиусе 8000 м от препятствия.

3.34.2. При выполнении полета по ППП экипаж воздушного судна обязан вести постоянное наблюдение за воздушной и метеорологической обстановкой визуально и с использованием бортовых радиотехнических средств

Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/196235/b89690251be5277812a78962f6302560/#ixzz6gbYR1InU

Дацкевич Константин Евгеньевич · Answer

Федеральные авиационные правила
«Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации»
 (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 20 октября 2014 г. № 297)
Лица, осуществляющие и обеспечивающие аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства Российской Федерации и осуществляющие эксплуатацию средств радиотехнического обеспечения полетов воздушных судов и авиационной электросвязи в гражданской авиации, осуществляют комплекс мероприятий по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства и органов обслуживания воздушного движения (далее - органы ОВД) в части предоставления информации от средств наблюдения, радионавигации и посадки, а также обеспечения авиационной электросвязью (далее - радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов (РТОП).
Иными словами лица осуществляющие ээксплуатацию средств (ИНЖЕНЕРЫ радиотехники) должны обеспечивать наладку и установку аварийно технической связи.

Ханбабаева Оксана Ханбабаевна · Answer

Добрый день, Иван!
Согласно Приказу Министерства транспорта РФ от 20 октября 2014 г. № 297 "Об утверждении Федеральных авиационных правил «Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации».
IV. Использование радиочастотного спектра и обеспечение ЭМС средств РТОП и авиационной электросвязи
4.1. В соответствии с пунктом 1 статьи 78 Воздушного кодекса для осуществления РТОП воздушных судов и радиосвязи с ними Министерством обороны Российской Федерации в установленном порядке выделяются радиочастоты, которые должны быть защищены от помех.

Взаимодействие с Министерством обороны Российской Федерации в части частотного обеспечения предприятий и организаций гражданской авиации осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).

В соответствии с пунктом 5.4.35 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 396 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3343; 2006, № 15, ст. 1612; 2008, № 17, ст. 1883, № 26, ст. 3063, № 42, ст. 4825, № 46, ст. 5337; 2009, № 6, ст. 738, № 18 (ч. 2), ст. 2249, № 33, ст. 4081, № 51, ст. 6332; 2010, № 6, ст. 652, № 13, ст. 1502, № 26, ст. 3350; 2011, № 14, ст. 1935, № 46, ст. 6520; 2012, № 34, ст. 4750; 2013, № 26, ст. 3343, № 30 (ч. 2), ст. 4114, № 45, ст. 5822), Росавиация осуществляет оказание государственных услуг по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства Российской Федерации, в том числе по организации воздушного движения, обеспечению электросвязи, предоставлению аэронавигационной, метеорологической информации, а также авиационно-космическому поиску и спасанию.

Административный регламент Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства Российской Федерации утвержден приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 9 июля 2012 г. № 208 (зарегистрирован Минюстом России 4 октября 2012 г., регистрационный № 25601).

4.2. Заявки на выделение радиочастот направляются в Росавиацию через межрегиональные управления Федерального агентства воздушного транспорта.
III. Организация технической эксплуатации объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи
3.1. РТОП и авиационная электросвязь осуществляются посредством организации технической эксплуатации объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи.

Техническая эксплуатация объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи представляет собой комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на обеспечение надежного функционирования объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи.

Техническую эксплуатацию осуществляет служба эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (далее - ЭРТОС).
В данном приказе есть вся подробная информация.

В каком приказе Минтранса указано, кто должен укомплектовывать воздушное судно аварийной радиостанцией?

Похожие вопросы

Как вернуть авиационные двигатели после ареста воздушного судна - правовые аспекты и судебная практика

ВОПРОС: Кто является плательщиком транспортного налога?

Нужно ли отменять аналогичный пункт в предыдущем приказе минтранса, признанным недействительным новым приказом?

Проблема выбора тахографа для автоперевозок - ЕСТР или РФ?

Освобождаются ли ИП, владеющие воздушным судном, от транспортного налога?

Оплата транспортного налога при приобретении воздушного судна обществом с ограниченной ответственностью по договору

Прокурорская проверка выявила нештатного финансиста на морском судне - что делать?

Штраф за лишнее топливо на судне - размер и ответственность

Виды договоров при фрахтовании воздушного судна для перевозки пассажиров

Основание и ответственность за причинение вреда при столкновении судов

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59