Нужно ли водителю легкового автомобиля, который работает на офис, проходить послерейсовый медосмотр?

Доброго дня!

Прохождение послерейсового осмотра после рабочего дня необходимо только тем водителям, которые заняты перевозкой людей или опасных грузов. При этом, касается не только водителей общественного транспорта, но и водителей личного характера (перевозка генерального директора, бухгалтера и других работников вашей организации).

Послерейсовый осмотр организуется за счет работодателя.

В открытом доступе в сети Интернет Вы можете ознакомится с подробным порядком прохождения послерейсового осмотра.

Свой ответ основываю на нормативном акте Минздрава РФ.

Название ниже -

ПРИКАЗ

от 15 декабря 2014 г. N 835 н

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ПРОВЕДЕНИЯ

ПРЕДСМЕННЫХ, ПРЕДРЕЙСОВЫХ И

ПОСЛЕСМЕННЫХ, ПОСЛЕРЕЙСОВЫХ

МЕДИЦИНСКИХ ОСМОТРОВ

С уважением.

Здравствуйте Марина

Обязательно проходит каждый водитель предрейсовый и послерейсовый медосмотр

Установлено регламентом перевозки

согласно

Приложение

к приказу Министерства

здравоохранения РФ

от 15 декабря 2014 г. N 835 н

Порядок

проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров

1. Настоящий Порядок определяет правила проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров.

2. Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся в отношении отдельных категорий работников в случаях, установленных Трудовым кодексом Российской Федерации, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

3. Требование о прохождении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров распространяется на индивидуальных предпринимателей в случае самостоятельного управления ими транспортными средствами.

4. Предсменные, предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед началом рабочего дня (смены, рейса) в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения.

Но водитель данного автомобиля возит сотрудников в течении рабочего дня.

Вопрос остаётся открытым, в нашем законодательстве как обычно, как хочешь так и понимай, а когда начинают проверять Гос. Органы все все должны проходить.

Пассажирские перевозки это разве не автомобили с местами более 7?

У нас есть такой вид деятельности, но в данной ситуации этот автомобиль работает доя собственных нужд, не для заказчиков.

Договор фрахтования у нас только у автобусов и пассажирских Газелей.