Был чуть не сбит при выходе из автомашины - что делать в случае, когда свидетелями стал гололед и убывший с места водитель

Спасибо Вам радимые юисты...постите юисты "р" не пропечатывается.... Водитель высаживается из автомашины соблюдая ПДД (посмотрел назад, вперед, в зеркало заднего вида. Погода снег, дождь, гололед. Помех нет движение двустороннее. Полоа азделительная пунктиром не видна подо льдом! Скользко. Оборот назад (контрольный кивое гривой, а вдруг?) и вот белый и до него, примерно 50-60 метров, скорость он набирает с поворота, видя, что я уже высадился и слегка скользко (мягко скажем). Вспомним ПДД, что должен сделать водитель движущегося авто? Прально смотрим п.10.1 ПДД где русским по белому писано..... Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Вспомним про ГК РФ (обожаемый наш) об источнике повышенной опасности... Дождь со снегом, гололед... Скользко... А он ни фа-фа сигналом, ни морг-морг головным светом, не левый повторитель поворота, дл того, чтобы ПДД! Бросок назад, прикрылся дверью левою аки щитом, слегка, скользя как-то ногу левую подвернул (болит)…..... Понимаете? А он то и не остался на месте происшествия то... Понимаете... Норма ПДД формальный состав то.. Во как однако.... Спасибо Вам друзья.😷