Как зарегистрироваться в ГосЛоге и чем перевозчик отличается от экспедитора?

Question

Регистрация в гослоге, разграничение перевозчика и экспедитора

Панфилов Анатолий Федорович · Accepted Answer

с 1 марта 2026 года действует обязательный реестр экспедиторов, а реестр автомобильных перевозчиков запланирован с 1 марта 2027 года.

Главное различие

Перевозчик — тот, кто по договору перевозки обязуется сам доставить груз из пункта А в пункт Б.

Экспедитор — тот, кто по договору транспортной экспедиции организует перевозку: может подобрать перевозчика, заключить договор перевозки, оформить документы и выполнить другие связанные с перевозкой действия. При этом экспедитор не обязательно сам имеет автомобиль.

Минтранс прямо разъясняет: если организация просто осуществляет перевозку по договору перевозки и не оказывает услуги в рамках договора транспортной экспедиции, в реестр экспедиторов ей включаться не нужно.

Очень важный нюанс

Нельзя определить статус только по тому, есть ли у компании собственные машины.

Например:

Вариант 1.
ООО заключило с заказчиком договор перевозки, получило груз, привлекло для фактической доставки другую транспортную организацию.

Здесь уже нужно смотреть содержание договора и фактическую модель работы. Само по себе привлечение другого перевозчика не означает автоматически, что ООО является экспедитором.

Вариант 2.
ООО заключает с клиентом именно договор транспортной экспедиции, получает вознаграждение за организацию перевозки и самостоятельно выбирает перевозчика.

Это уже экспедиторская деятельность, и ООО должно быть включено в реестр экспедиторов.

Что сейчас с регистрацией

С 1 марта 2026 года уведомление о включении в реестр экспедиторов подается через личный кабинет на Госуслугах. После подачи сведения проверяются, а выписка направляется через Госуслуги; Ространснадзор указывает срок обработки до 7 рабочих дней.

Причем регистрация в реестре экспедиторов — это не просто «регистрация в ГосЛоге». Юридически речь идет о реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, который ведется на платформе «ГосЛог».

И еще важная дата: с 1 сентября 2026 года вводится обязательность электронных экспедиторских документов в предусмотренных законом случаях

Крапивин Антон Валерьевич · Answer

Для регистрации в «ГосЛог» (национальной платформе Минтранса РФ) необходимо зайти в личный кабинет организации или ИП на портале «Госуслуги», используя усиленную электронную подпись (КЭП для юрлиц или УНЭП через «Госключ» для ИП). Далее через поиск нужно найти услугу «Размещение сведений в реестре уведомлений о ТЭД» (для экспедиторов), заполнить форму и отправить её на проверку. Регистрация в реестре экспедиторов обязательна с 1 марта 2026 года, а реестр перевозчиков (для грузовиков более 3,5 тонн) заработает с 1 марта 2027 года.
____________________________
 Если у Вас возникнут вопросы, я всегда на связи:
Телефон: + 7 (905) 133-19-65;
Telegram: https://t.me/pravoved_76 (@pravoved_76);
Эл. почта: morfei000@mail.ru (000-цифрами).
Если вам требуется дополнительная информация или индивидуальная консультация по вашему вопросу, пожалуйста, напишите мне в личные сообщения на сайте.

Маклер Александр Германович · Answer

Разграничение важно не формально, а для распределения ответственности и обязательных требований. Закон исходит из того, что риск утраты или повреждения груза должен нести тот, кто реально управляет процессом доставки: у перевозчика это прямая обязанность, у экспедитора — только если он прямо принял груз и взял на себя ручательство за его сохранность. Отсюда и разный объём данных в реестрах: для перевозчика критично знать про транспорт, специалиста по БДД, типы грузов — то, что напрямую влияет на безопасность и исполнение перевозки. Для экспедитора важнее проверить добросовестность и отсутствие грубых нарушений в организации перевозок, потому что его функция — управленческая и координационная.

Из‑за этой логики и сроки запуска реестров разнесены: сначала упорядочивают экспедиторов (они формируют заказы и цепочки исполнителей), потом — перевозчиков (они обеспечивают физическую доставку). При этом совмещение ролей юридически допустимо, но на практике требует чёткого разделения договоров и учёта: по одному договору компания может быть экспедитором, по другому — перевозчиком, и по каждому — исполнять свой набор требований.

Как зарегистрироваться в ГосЛоге и чем перевозчик отличается от экспедитора?

Похожие вопросы

Юридические последствия кражи груза - обязаны ли мы, как перевозчик-экспедитор

Грузовладелец и Перевозчик-Экспедитор - Как вывести дело в гражданский суд при отсутствии имущества и страховки на груз?

Какую сумму иска обязан выплачивать экспедитор-перевозчик при краже груза из трех точек загрузки

Судебная практика решений по застрахованной ответственности экспедитора-перевозчика и выбор видов страхования для грузоперевозок.

Конфликт между ИП-перевозчиками, экспедитором и грузоотправителями - описание ситуации и рекомендации.

Какими мы являемся для перевозчиков - экспедиторами или заказчиками?

Обязана ли ИП-экспедитор регистрироваться в ГосЛоге с 1 марта?

В чем по закону разница между экспедитором и перевозчиком? И может ли перевозчик одновременно быть экспедитором? Большое спасибо!

Как получить возмещение стоимости угнанного груза от перевозчика, если я являюсь экспедитором, а перевозчик - ИП

Перевозчик (ИП Пупкин) приехал получать груз и снес оборудование принадлежащее таможне.

Как обезопасить себя от неоплаты за перевозку - проблемы перевозчика и экспедитора

Иск перевозчика против экспедитора из-за неоплаты в цепочке перевозки - что делать?

Возможно ли заключение договора транспортной экспедиции с физическим лицом в роли перевозчика или экспедитора, при условии

Мы заключили Договор с Экспедиторами как Перевозчики. Имели ли мы право привлекать чужие машины?

Претензии конечного перевозчика к экспедитору за ущерб - правомерны ли они и как доказать свою невиновность?

Возможно ли перевыставление убытков от перевозчика грузополучателю экспедитором?

В чем разница между "Экспедитором" и "Перевозчиком" (с ссылкой на зак-во РФ)? Заранее спасибо.

Возможное заголовок:\nВопрос о выставлении штрафов в результате перегруза автомобиля - кто несет ответственность

Какой вывод можно сделать от отсутствия правильной ТТН в ситуации с Заказчиком, Экспедитором и Перевозчиком?

Анализ договора между Перевозчиком и Экспедитором - ошибки или необычная ситуация?

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59