Получается люфта, о котором сервис дал заключение нет, что они тогда там нашли?

День добрый! Посоветуйте что можно сделать с официальным Уполномоченным Партнёром Тойота? Услуги предоставляются не качественно, персонал не квалифицирован... и т.д. А ездить к ним приходиться за 1200 км из-за их ошибок и доп. обследований авто за свой счёт! А время гарантии заканчивается! Суть спора: - При выбраковке рулевого колеса 09.01.2013, и заключении сервиса о его замене, согласно сервисной бюллетени (CP-0086T-1012_AD), так же пытались меня пригласить через 1,5 месяца на доп. осмотр руля! Т.к. что-то не сделали с первого раза руль так и не заказали, хотя для этого я предоставлял автомобиль! После привлечения службы клиентской поддержки, через 2 месяца руль поменяли. А после получения автомобиля пришлось вернуться в сервис для устранения недостатков, т.к. рулевое колесо при установке было смещено на 30% от прямолинейного движения, о чём свидетельствует регулировка положения руля на стенде! - Так же при обращении 09.01.2013 года с жалобами на стук (заказ-наряд № АК00000530) указан характер, зоны и условия возникновения стуков, так же сервисом ничего не выявлено, а за диагностику мной заплачено, пробег на тот момент 26 ххх км, собственно так и уехал со стуком! Так же стук сервисом не выявлялся и при прохождении ТО-30 и ТО-40. На ТО-40 я наглядно продемонстрировал техникам смены и инженеру по гарантии что стук присутствует и они наконец то его услышали. Далее опять машину забрали на диагностику 09.01.2014, я попросил их внимательно осмотреть автомобиль т.к. не могу ездить постоянно для диагностики за 1200 км. В результате дополнительной диагностики были выбракованы «Рулевой пром. Вал» и «Передние опорные подшипники с чашками», о чем свидетельтвовал вновь созданный-обновлённый (переделанный), Заказ-Наряд № АК00007850 в котором прописано о рекомендации к их замене. 27.01.2014г. связались со мной служба сервиса и пригласила на замену промвала. Я уточнил про опорные подшипники, на что получен ответ: «опорные подшипники не заказывали, т.к. это не они стучат, и что стучит наверно что то другое». Т.е. требуется опять диагностика, выбраковка и очередной пробег на сервис! Для чего я ездил на диагностику и замену 08.01.2014г., для чего предоставлял машину на 2 дня и демонстрировал стуки? Получается люфта, о котором сервис дал заключение нет, что они тогда там нашли? то нашли, то не нашли. Или просто лишь бы отвязаться, а мне потом в очередной раз ехать? Теперь получается ещё два раза: Сначало выбраковка, спустя какое то время замена. - Так же, при прохождении ТО-40, в моём автомобиле были заменены свечи зажигания, естественно за мой счёт. Как выяснилось, по приезду домой, свечи они не должны были менять. Позвонив в сервис, выяснилось, что они перепутали с регламентом ТО-40 от другой модификации авто и двигателя. Но если я буду проездом, когда нибудь, за 1200 км., они поменяют обратно и вернут деньги. Автомобиль гарантийный. Все ТО только у официалов! Подскажите, что с ними можно сделать и как? С Уважением, Владимир. montar@mail.ru