Возможна ли фиксация нарушения ПДД органолептическим методом?

Органолептический метод (органолептика) — метод определения показателей качества продукции на основе анализа восприятий органов чувств — зрения, обоняния, слуха, осязания, вкуса.

На вкус? Нет не возможно.

Органолептическая оценка товара — это обобщённый результат оценки его качества, выполненный с помощью органов чувств человека. Особенно велико значение этой оценки для характеристики вина, чая, кофе, кондитерских товаров, табака и т. п. В ряде случаев органолептическая оценка может дать заключение о таких параметрах, как свежесть сырья, нарушения процесса производства гораздо быстрее, чем инструментальные методы.

98 % всех нарушений выявляются органолептическим методом. У гаишников даже специальный орган для этого есть - глаза.

такой метод легко можно обжаловать в суде. Необходимо проведение тех.экспертизы.

Согласно Правилам дорожного движения подтекание жижеости не является неисправностью, при которой запрещается эксплуатация автомашины. Привожу соответствующий перечень неисправностей:

2. Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

Суммарный люфт

не более (градусов)

Легковые автомобили и созданные на их

базе грузовые автомобили и автобусы 10

Автобусы 20

Грузовые автомобили 25

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

ГОСТ Р 51709-2001

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ

И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ

4.2.7 Уровень рабочей жидкости в резервуаре усилителя рулевого управления должен соответствовать требованиям, установленным изготовителем АТС в эксплуатационной документации. Подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя не допускается.

5.2.6 Требования 4.2.7 проверяют измерением натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления на неподвижном АТС с помощью специальных приборов для одновременного контроля усилия и перемещения или с использованием линейки и динамометра с максимальной погрешностью не более 7 %.

Сотрудник ГИБДД нарушил требования ГОСТа.

Снежана Сергеевна, добрый день!

Во-первых, данная неисправность, в соответствии с перечнем неисправностей, при которых невозможна эксплуатация ТС, не может служить основанием составления протокола. Во-вторых, чтобы подтвердить такую неисправность необходимо обладать специальными знаниями и, самое главное, квалификацией, подтвержденной соответствующим удостоверением, проще говоря - экспертом (экспертизой). Поэтому данное доказательство не допустимо при составлении протокола сотрудниками ГИБДД.