Обязаны мы лицензировать такую деятельность, то есть фактически работу наших грузчиков.
опубликован 03.04.2007, 05:23
Если только относительно опасных грузов, то да, лицензирование требуется.
Федеральный закон от 8 августа 2001 г. N 128-ФЗ
"О лицензировании отдельных видов деятельности"
(с изменениями от 13, 21 марта, 9 декабря 2002 г., 10 января, 27 февраля, 11, 26 марта, 23 декабря 2003 г., 2 ноября 2004 г., 21 марта, 2 июля, 31 декабря 2005 г., 27 июля, 4, 29 декабря 2006 г., 5 февраля 2007 г.)
"Статья 17. Перечень видов деятельности, на осуществление которых требуются лицензии
1. В соответствии с настоящим Федеральным законом лицензированию подлежат следующие виды деятельности:
70) погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте".
Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам
(утв. на пятнадцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников СНГ 5 апреля 1996 г.)
(с изменениями, принятыми на 22 и 41 заседаниях Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества)
"1.2.2. Опасные грузы в соответствии с ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" разделяются на следующие классы:
класс 1 - взрывчатые материалы (ВМ);
класс 2 - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);
класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ): самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
класс 5 - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);
класс 6 - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);
класс 7 - радиоактивные материалы (РМ);
класс 8 - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕЮ):
класс 9 - прочие опасные вещества.
Опасные грузы каждого класса в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при транспортировании разделяются на подклассы, категории и группы, указанные в Приложении 1.
1.2.3. Отнесение опасных грузов к определенному классу, подклассу, категории и группе производится в соответствии с ГОСТ 19433-88 (см. Приложение 1). Класс (подкласс) опасного груза, обладающего более чем одним видом опасности, устанавливается в соответствии с таблицей приоритета видов опасности (ГОСТ 19433-88). Для таких грузов должны соблюдаться требования, предписанные как для класса приоритетной опасности, так и для классов дополнительной опасности".
1 юрист дали 1 ответ на вопрос
Средний стаж юристов: 30 лет
Первый ответ получен через 3 часа
Юристы ОнЛайн: 101 из 47 457 Поиск Регистрация
Юридические услуги в Владивосток
Похожие вопросы
Проблемы с погрузкой груза в крытый вагон - превышение времени и вина сторон
Необходимость повторной аттестации работников при изменении формы собственности нашего предприятия
Ответ на претензию по оплате утраченного в пути груза при услугах подачи подвижного состава для перевозок жд транспортом
Какой пакет документов необходим для предоставления этих услуг, если фирма находится на территории ЖД станции.
Отказ железной дороги строить дополнительный путь для дозировки песка на песчаном карьере в соответствии со статьями
Отказ железной дороги выполнить работу по дозировке песка в вагоны вызывает проблемы в песчаном карьере.
Официальное оформление экспедитора без его согласия - вопросы трудового договора, документов и ответственности
После выполнения работы " Экспедитор" отказывается оплатить выполненную работу транспортным предприятием.
Как отменить погрузку обратным грузом на авто и не заплатить штраф - права перевозчика.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Задайте его бесплатно — юристы ответят в течение нескольких минут