Отказ в регистрации автомобиля после ремонта - законен ли действие инспекторов?

Приобрела автомобиль, он был битый спереди в районе левого крыла, пришлось переварить кусок метала, машина отремонтирована. Планка с номером кузова не деформирована. Машина не снята с учета и числится на бывшем собственнике. С документами всё в порядке, всё на руках, машина - честный конструктор. Вчера повезли на регистрацию, проверяли её два инспектора, проверили всё под капотом и подтвердили, что криминала нет, машина легальна. Но попросили заехать на эстакаду, где указали на шов и сказали, что не могут зарегистрировать авто, так как изменена значительная часть конструкции. 3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства: конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах. На мой взгляд, допуск к эксплуатации - это техосмотр, а постановка на учет - это регистрация ТС. Для регистрации нужно, чтобы все номера: двигателя, кузова были на месте и читаемы, совпадали модель, цвет, тип кузова и автомобиль был юридически чист. Более того, мой автомобиль отремонтирован после ДТП и не представляет угрозу безопасности на дороге. Насколько законен отказ инспекторов?