Доказательства для арбитражного суда в споре о повреждении груза - фотографии, письменные показания, акт, ссылки на правила и законы

Является ли доказательством для арбитражного суда? 1.фотографии сделанные ответчиком 2-3 письменные показания очевидцев без привлечения судом, 4.Ссылки на правила перевозки и на ГОСТ об креплении и упаковке груза, 5.АКТ о порче в котором нет признания вины, есть факт лопнувшей упаковки, экспертное заключение по Фото-ттн-акту-Госту. 6. Ссылки на УАТ где также как и перевозчик есть статья о том что грузовладелец несет ответственность за груз и отвечает за сохранность тк сам грузит. В решении суд пишет что учитывая, что груз был принят к перевозке без замечаний, суд отклоняет доводы ответчика о наличии вины грузовладельца в повреждении перевозимого груза. Отсутствие отметок о ненадлежащем креплении и упаковке груза свидетельствует о том, что упаковка перевозимого груза соответствовала требованиям ГОСТа (да не знал водила выдержит или не выдержит, и не грузил!). И водитель расписался в акте о повреждении груза, признал выводы приемной комиссии (а вывод был что лопнула упаковка, он даже сам сказал чтоб обязательно прописали) , в товарно-транспортной накладной сделана соответствующая отметка о составлении акта, поэтому пояснения свидетеля не является допустимым доказательством об отсутствии вины ответчика. Я понимаю что водитель не отметил в ттн, тк не специалист и не участвовал в погрузке, и не может разбираться в том что развалится ли упаковка (даже не крепление) заказчика или нет, а как же 10 фотографий, заключение спеца, правила перевозки, даже ФАС писал что водитель должен проверить на предмет безопасности движения и суд первой мог бы рассмотреть частичную ответственность тк грузовладелец тоже виновен. Там 10 тонн - руками испытания без движения не проведешь... А грузовладелец мега завод у которого ответ всегда был один мы всех так грузим.