Судебная практика и возможные способы получения максимальной суммы на ремонт автомобиля по ОСАГО в случае значительного роста цен на детали и отклонений от единой методики

В январе 2015 г. произошло ДТП. У виновника ДТП полис ОСАГО новый (заключен в декабре 2014 г.), т.е. лимит выплат 400 тыс. руб. При оценке восстановительного ремонта оценщиком (со стороны страховой) использовалась единая методика определения размеров расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства (Методика). Сумма выплаты страховой в 2 раза меньше предполагаемой стоимости ремонта (у официального дилера составлялась калькуляция ремонта которая составила 234 тыс. руб., выплата по ОСАГО составила 122 тыс. руб., автомобиль на гарантии). При обращении за независимой оценкой эксперт-техник так же составляет оценку по Методике (используя справочник цен на 01.12.2014 г.), мотивируя, что для ОСАГО теперь действуют единые правила и отклонения от них не могут быть учтены при выплате по ОСАГО даже в судебном порядке. Стоимость деталей берется из справочника цен на запчасти (действует с 01.12.2014). В настоящий момент реальная рыночная стоимость деталей в 1,5-1,6 раза больше, чем указано в справочнике. Пострадавший автомобиль – иностранного производства – Фольксваген гольф 6 (производство Германия), в декабре произошло резкое падения курса рубля к евро, что привело к значительному росту (на 50-70%) в рублевом эквиваленте стоимости деталей на данный автомобиль. Каким образом можно получить максимально приближенную к реальности сумму на ремонт автомобиля? Возможно ли в суде использовать отчет составленный по Методике, но учитывающий реальную рыночную стоимость деталей? Какова судебная практика по данному вопросу? Возможно ли что оставшуюся сумму будут взыскивать с виновника?