«Наклон и плохое состояние поддонов - перевозчик несет негативные последствия перевозки груза»

В соответствии с "частью 1 статьи 785" Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В "пункте 1 статьи 796" Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа.

Согласно "пункту 1 статьи 38" Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным "Законом".

Если наличие и характер повреждений груза указаны в составленном сторонами акте повреждение, а также если погрузку груза осуществлял грузоотправитель, то вполне возможно доказать.

Однако, в любом случае имеют большое значение отметки в транспортных документах и необходимо более детально ознакомиться с ними, чтоб дать более детальную оценку.

Обращайтесь.