Продавец столкнулся с проблемой после продажи автомобиля - что делать и как выйти из ситуации?

Ситуация в следующем, купил у товарища машину, сам поставил её на учет, отъездил на ней более полугода решил продать, в момент продажи сам её снял с учета (ГАИ в г. Москве) на следующий день после снятия я её продал (жителю г.Челябинска). Проходит 2 недели и мне начинает звонить купивший мою машину и утверждать, что у машины якобы не сходиться номер на моторе и что в ГАИ его заворачивают... (При первом звонке сказал, что не сходиться 1 цифра, при втором, что весь номер…) Машина была продана с дубликатом, как сказал предыдущий владелец, что первым хозяином у данной машины менялся мотор и данное транспортное средство ему досталось с дубликатом. Что мой товарищ, что я поставили и сняли данную машину с учета самостоятельно и проблем с номером двигателя не возникало. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, в чем подвох? Не могли же инспектора 4 раза "не разглядеть" номер двигателя? Или дело в базах Челябинского ГАИ? P.S. не исключаю факт "развода" со стороны покупателя в связи не устроившего авто... Если это реальная проблема с которой столкнулся покупатель, то хотелось бы ему помочь... Должна ли в дубликате стоять отметка о замене мотора (в моем отметок не было) или в дубликат уже вноситься № нового мотора? Есть ли у Московских ГАИ базы, с отсутствием которых в Челябинске и могла возникнуть данная ситуация... ? В данный момент инспектора Челябинского ГАИ предлагают отправить машину на экспертизу... Какая последовательность действий по выходу из сложившейся ситуации? Могу ли я получить справки из ГАИ где регистрировали замену ДВС не являясь хозяином А/М и будут ли они содержать юр.силу для Челябинских инспекторов?