Чтобы как то сводить концы с концами перевозчику хоть сутки не вылизать из-за руля.

Помогите мне пожалуйста ознакомиться с законом, на основании которого агрегаторы имеют право устанавливать тарифы для перевозчиков и на какие нормативные акты они опираются? Учитывая то что тарифы на всех агрегаторах разные. И пожалуйста не оправдывайте их действия рыночной конкуренцией. Мои аргументы. Агрегаторы не являются работодателями и не являются перевозчиками они ни за что не несут ответственности, сейчас ввели страхование за страхование будут платить те же водители а не агрегаторы. Агрегаторы предоставляют только информационные услуги и договор с перевозчиком заключается только на оказание этих услуг, и за это перевозчик должен отдать агрегатору 25% от того что заработал+НДФЛ+ПФР+медицинское страхование+страховка пассажиров+бензин +регулярное мытьё машины+ремонт+ аренда машины. Чтобы как то сводить концы с концами перевозчику хоть сутки не вылизать из-за руля. И как это скажется на безопасности пассажиров? Для чего же существуют счётчики?