Работник тепловозного депо уволен после обвинений о сне на локомотиве и долге перед компанией

Меня зовут Печаткин Сергей Юрьевич, я работал машинистом тепловоза в эксплуатационном локомотивном депо города Стерлитамак.23 мая 2013 года я под давлением уволился с работы по собственному желанию. Мотивируя моё увольнение сном на локомотиве, хотя я не спал, и не в одной объяснительной это не указывал. Во-первых: сегодня 12 июня 2013 года, только сегодня меня рассчитали. Во-вторых: по всей сети железных дорог РФ отправили телеграмму, где меня уволили из-за сна на локомотиве, а в трудовой я уволился, напоминаю: по собственному желанию. Зачем мне у кого жена в декретном отпуске, маленький ребенок, стабильный средний доход, кредит и долг ОАО «РЖД» 186 тыс. руб. (о нем попозже) увольняться по собственному желанию? В-третьих: долг ОАО «РЖД» год тому назад я отучился в Дорожном учебном центре на машиниста тепловоза, с компанией заключил договор на 3 года, что я не перейду на другую работу и не уволюсь. Естественно 3 года я не отработал, а только год. Вот мне и насчитали 186 тыс. руб., которые я должен выплатить. Туда входит проживание в общежитие, которое за нас выплачивало депо, в месяц 24 тыс. руб. за 4 стены, общий сан узел с ванной, и полной антисанитарией. (грубо говоря-«отмывание» денег). В-четвертых: я не могу устроиться на другую работу, в качестве машиниста тепловоза: 1. так как мои права управления локомотивом находятся в отделе кадров, и мне их начальник отдела кадров не отдает, пока я не отдам долг компании. 2. с моей прежней работы говорят плохое обо мне, новому руководству. В-пятых: профком локомотивного депо Стерлитамак в лице Дюстера С.А. должен был меня вроде как защищать, хотя было, наоборот, с его слов меня показательно уволили. Собрали комиссию, где меня пугали, что уволят по статье, либо увольняйся по собственному. Испугавшись, что меня уволят по статье, я выбрал второе. А самое главное заключается в том, что работая в ночь с 22 мая на 23 мая по станции Ишимбай, я попросил своего помощника машиниста переехать с 1-го пути на 5-ый путь, проделав данный маневр к нам в кабину поднялся машинист-инструктор Орлов Е.А. Увидев меня на месте помощника он попросил взятку за молчание в размере 3 тыс. рублей, услышав отказ, он сию минуту позвонил заместителю локомотивного депо Муллаянову Э.З. Последний сообщил в Самару. Как я уже повторюсь, никаких доказательств у них не было. В-шестых: предпосылки к моему увольнению начались еще месяца 2 тому назад, когда меня прилюдно обозвал главный инженер Даминов Р.И., и пообещал что я не буду работать в депо.