Продавец должен уплатить утильсбор по коммерческому коэффициенту при продаже ввезенного по программе автомобиля.

Разберём вашу ситуацию по порядку:

1. Исходные данные: Вы ввезли автомобиль Nissan Qashqai 2011 года выпуска в 2021 году по программе переселения соотечественников в Калининградскую область. Автомобиль был ранее куплен в России (2014 год), снят с учёта и использовался в Казахстане до ввоза.

2. Правовой статус автомобиля: При ввозе по программе переселения вы освобождались от уплаты таможенных пошлин и налогов на ввоз (при условии соблюдения всех требований программы). Однако это не отменяет других обязательств, связанных с эксплуатацией и последующей продажей транспортного средства в России.

3. Утильсбор (утилизационный сбор): Это обязательный платёж, взимаемый при производстве или ввозе автомобилей в Россию, предназначенный для будущей утилизации транспортного средства. Ключевые моменты:

- Утильсбор платится один раз — при первом ввозе автомобиля на территорию РФ для целей регистрации.

- Если при ввозе по программе переселения вы были освобождены от утильсбора (что часто предусмотрено льготами), это не означает, что сбор не нужно платить вообще. При последующей продаже может возникнуть обязанность по его уплате.

4. Кто платит утильсбор при продаже?:

- По общему правилу, утильсбор должен быть уплачен лицом, которое ввозит автомобиль в РФ. В вашем случае это вы, как ввозящее лицо.

- Однако на практике таможенные органы могут требовать уплаты утильсбора при регистрации сделки купли-продажи, если сбор не был уплачен ранее. При этом обязанность по уплате может быть возложена на покупателя, так как он становится новым собственником и регистрирует автомобиль на себя. Это связано с тем, что утильсбор — это условие для допуска автомобиля к эксплуатации в РФ.

- Утверждение таможни о том, что платить будет покупатель, соответствует распространённой практике, особенно если при ввозе вы использовали льготы, которые не покрывали утильсбор.

5. Коммерческий коэффициент: Утильсбор рассчитывается по формуле, которая включает базовую ставку и коэффициенты. «Коммерческий коэффициент» может применяться, если автомобиль ввозится для коммерческих целей (например, для перепродажи). Поскольку вы ввозили автомобиль для личного пользования, этот коэффициент не должен применяться. Однако если таможня считает, что продажа в короткие сроки после ввоза указывает на коммерческие намерения, они могут применить повышенный коэффициент. Вам нужно уточнить у таможни, на каком основании они применяют этот коэффициент.

6. Что делать?:

- Запросите у таможни письменное разъяснение с указанием нормативных актов, на основании которых они требуют уплаты утильсбора покупателем и применяют коммерческий коэффициент.

- Проверьте документы о ввозе автомобиля: если утильсбор был уплачен при ввозе, предоставьте подтверждение таможне.

- Если утильсбор не был уплачен, обсудите с покупателем возможность разделения этого платежа или учёта его в стоимости автомобиля.

Резюме: Утильсбор при продаже ввезённого автомобиля действительно может стать обязанностью покупателя, особенно если при ввозе использовались льготы. Таможня вправе требовать его уплаты для регистрации сделки. Однако применение коммерческого коэффициента требует обоснования. Рекомендуется обратиться к юристу, специализирующемуся на таможенном и автомобильном праве, для детального анализа ваших документов и помощи в переговорах с таможенными оргами, чтобы минимизировать финансовые потери и избежать нарушений.