Конституционный суд рассмотрит заявление о несправедливости транспортного налога в России

Сейчас транспортный налог относится к региональным согласно ст 356 НК РФ, налоговые ставки устанавливаются самими субъектами федерации. Также субъекты вправе устанавливать категории налогоплательщиков, уплачивающие налог по льготной ставке и ее размер (с возможностью не платить ее вообще- ставка 0% - например,- Законом Красноярского края О транспортном налоге льгота предусмотрена для следующих категорий лиц (при мощности не выше 100 л.с:

герои Советского Союза, герои РФ, герои соц. труда, инвалиды ВОВ, пенсионеры и т.д.).

Требования адвоката основаны на предположении о нарушении настоящей редакцией ст. 359 НК РФ конституционных принципов равенства прав и обязанностей граждан, в том числе и по размеру налоговых платежей (однако, что уж тогда говорить и о прогрессивной системе налогообложения физ. лиц- о которой столько разговоров,- ведь по логике при принятии КС положительного решения по данному делу о прогрессивном налогообложении также придется забыть).

Впрочем, как кажется, если даже и метод исчисления транспортного налога и устарел, то и предлагающиеся вместо его меры также не решат ситуацию, а это: дополнительный акцизный сбор на бензин и дизельное топливо,- что безусловно приведет к уравниванию всех собственников авто (защите их конституционного права), в том числе, пенсионеров, инвалидов, ветеранов ВОВ и т.д., которые при сегодняшней системе уплаты транспортного налога во многих регионах имеют льготы.

Возможно, здесь был бы полезен опыт Германии, где налог исчисляется в зависимости от объема двигателя. Такой же порядок применяется и во Франции. В зависимости от выбросов СО2 можно было бы вводит льготы на уплату налога. При этом оставив размеры льгот определенным категориям граждан.