Железной дорогой были сданы нам вагоны под грузовые операции.
опубликован 01.11.2002, 10:57
Ответьте пож-та на такой вопрос:
Железной дорогой были сданы нам вагоны под грузовые операции.
Сейчас железная дорога взыскивает с нас штраф за то, что вагоны находились под грузовыми операциями свыше норм оборота вагонов, установленных железной дорогой в августе и сентябре = 67 часов.
Правомерно ли это? Кто устанавливает эти нормы и почему? Ведь в соответствии со ст.44 ТУ ж.д. РФ мы платим за пользование вагонами за все время нахождения их под грузовыми операциями! Откуда взялся этот штраф какова его природа?! Что за нормы = 67 часов?
Буду очень признательна за ответ.
Ставки платы за пользование вагонами, контейнерами устанавливаются дифференцированно в зависимости от условий подачи вагонов на железнодорожный подъездной путь, уборки вагонов с железнодорожного подъездного пути, вагонооборота и типа вагонов, контейнеров. Например, ставки платы за пользование вагонами федерального железнодорожного транспорта зависят от суточного вагонооборота (Постановление ФЭК РФ ОТ 19.06.2002 года № 35/2). Т.о., в зависимости от интервала времени пользования (час.) меняется и базовая ставка платы. Возможно с вас взыскивают разницу в базовой ставке, зависящую от продолжительности пользования вагонами либо вам начислили пеню за неуплату такой разницы.
1 юрист дали 1 ответ на вопрос
Средний стаж юристов: 6 лет
Первый ответ получен через 43 минуты
Юристы ОнЛайн: 58 из 47 453 Поиск Регистрация
Вопрос о доплате до минимального размера оплаты труда при отсутствии нормы часов с июня по декабрь

Спор о компенсации расходов - разбираемся в том, правомерно ли требует компания Б уплату за 57 вагонов
Отказ железной дороги строить дополнительный путь для дозировки песка на песчаном карьере в соответствии со статьями
