Проблемы после посещения СТО - возгорание автомобиля и возможная ответственность СТО

Помогите пожалуйста. Встала необходимость поменять АКПП, выбор пал на ближайшее СТО Мне необходимо было поменять АКПП, и заменить прокладку крышки клапанов двигателя (в зимний период немного подтекала, на холодном запуске). 31.05.15 в час дня, я отдал им машину и все необходимое, попросил так же, осмотреть все узлы и написать, если есть, что необходимо поменять или отремонтировать в дальнейшем. Вернули мне ее в 19:30, сказали что АКПП работает, написали по подвеске, что необходимо обновить. 05.06.15 оплатил страховку осаго и начал потихоньку обкатывать АКПП, с работы - домой. 16.06.15 ехав с работы попал под первый дождь. Припорковался в своем дворе, и ушел домой, через час постучал сосед и сказал, что моя машина горит, выбежав из дома увидел над капотом было уже большое пламя. Приехала пожарная, потушила, в итоге пол машины выгарело, уцелела только задняя часть. Сигнализации и автозапуска в машине не было. Считаю, что произошло замыкание, в результате не добросовестной работы СТО, которые производя замену АКПП нарушили электропроводку. Кто знаком с автомобилем Дайхатсу УРВ знает, что при замене необходимо снимать двигатель и часть электропроводки, чтоб добраться до АКПП. Жду справку от пожарников, с причиной возгорания. Подскажите, что делать и есть ли шансы доказать вину СТО?