«Обоснование необходимости и правомерности требования заказчика о наличии полиса КАСКО на автомобиль для перевозки сотрудников в техническом задании»
опубликован 20.11.2015, 08:03
вероятно КАСКО будет служить гарантией что при дтп можно будет произвести ремонт на страховку. а без страховки может и денег не хватить
1 юрист дали 6 ответов на вопрос
Средний стаж юристов: 20 лет
Первый ответ получен через 1 час
Логика заказчика понятна, именно этим и обусловлено настоящее требование. Меня интересует: не попадает ли данное требование под статью 33 44-ФЗ Т.е. не влечет ли данное требование за собой ограничение участников закупки
каким образом? не у всех есть знакомый страховщик?
Дело не страховщике, а в том что КАСКО не является обязательным видом страхования в отличие от ОСАГО и Страхования ответственности перевозчика за жизнь и имущество пассажиров. Мне нужно объяснить необходимость этого требования и что оно не влечет за собой какого либо ограничения участников.
Мои уточнения по вопросу не являются отписками. Я посчитала, что разговор не окончен. Прошу Вас продолжить разговор, так как я крайне заинтересована в квалифицированном ответе. Спасибо.
При ОСАГО размер выплаты ограничен законом, а при КАСКО - размер выплаты равен сумме ущерба. Заключить договор КАСКО может любой участник конкурса, значит об ограничении говорить нельзя.
Андрей Федорович! В продолжение этой темы, мне нужно объяснить еще одно требование заказчика. водитель должен быть официально трудоустроенным сотрудником исполнителя. Заключение трудового договора с водителем - это официальное трудоустройство?
Да, конечно. Только это и является официальным трудоустройством. То есть нельзя привлекать водителя по договору гражданско-правового характера.
Спасибо! Оператор площадки требует разъяснить: На каком основании заказчик запрашивает данное требование? Водитель- это сотрудник Исполнителя. Следовательно Заказчик не имеет право выставлять данное требование. Как это понимать. Водителем может быть не обязательно сотрудник исполнителя?На что мне нужно сослаться, чтобы обосновать правомерность требования Заказчика
Водитель может быть не сотрудником, а нанятым на одну или несколько перевозок по договору оказания услуг. Или аренда ТС с водителем
Это понятно. Но мне нужно обосновать необходимость того, чтобы водитель был именно сотрудником Исполнителя.
Здесь наверно несколько причин:
1. Работник подчиняется внутреннему распорядку, проще контролировать
2.Юридическое лицо возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Доказать трудовые отношения не трудно и можно сразу взыскать ущерб с предприятия.
Юристы ОнЛайн: 89 из 47 455 Поиск Регистрация
Похожие вопросы
Необходимость лицензирования перевозки своих и чужих сотрудников ООО
Возможность выдачи доверенности Транспортной компании на право подписи представителя Заказчика перевозки в п.6 Транспортной
Нужно ли заключать отдельный договор на каждую партию при организации перевозки грузов по существующему договору
Требования переоборудования автобуса для перевозки детей без ремней безопасности - правомочность ГИБДД
Договор по перевозке груза - отсутствие подписи заказчика и отказ от оплаты
Осуществляется перевозка пасажиров с водителем на свадьбу, нужно ли мне лицензия на перевозку пасажиров или нет.
Нужно ли предприятию разрешение на перевозку металлолома и кирпича внутри одного города/района?
Организованная перевозка группы детей - требования ПДД и Постановления 1177
Требование лицензии на перевозку призывников на военную службу - законность и действительность.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Задайте его бесплатно — юристы ответят в течение нескольких минут