Роль возраста и износа автомобиля в страховании ОСАГО - непонятные практики и правовые пробелы

Меня интересуею три вопроса по этой теме.

1) Почему страховые компании при оформлении полиса ОСАГО тариф берут без учета возраста и износа автомобиля, а при выплате страхового возмещения учитывают износ автомобиля.

2) Если происходит авария и я, как лицо пострадавшее, получаю страховое возмещение в размере (с учетом износа автомобиля) равном половине от суммы, требуемой для реального восстановления автомобиля, могу ли я как и прежде, через суд требовать недостающую сумму с причинителя вреда, виновного водителя источника повышенной опасности? Или в свете последний разьяснений ВС этой возможности у меня уже нет?

3) Что это за термин такой коэффициент износа автомобиля? Я не могу понять почему страховые компании уменьшают сумму выплаты, ссылаясь на этот коэффициент, если у нас в стране не существует рынка и официального оборота изношенных в процентном отношении запасных частей. У нас существует возможность приобрести исключительно новые запчасти, а это значит, что исполнение страховой фирмой своих обязательств страховщика не соответствует нынешним гражданско правовым отношениям в сфере запасных частей автомобилей и замысел законодателя организовать защиту права пострадавшей стороны восстановить свой автомобиль для использования по назначению оказывается не реализованным, как раз в размере этого самого коэффициента.

Я не знаю всех ньюансов правового регулирования страхования в России, но вот эти вопросы остаются для меня открытыми. Помогите устранить правовой пробел!