Как правомерно рассматривать комплекс причальных сооружений на внутренних водных путях РФ?

Юридическое лицо является эксплуатантом комплекса причальных сооружений (грузового участка), расположенного на внутренних водных путях РФ, который используется для целей перевалки грузов с автотранспорта на водный транспорт (и обратно). При этом указанное юридическое лицо не является транспортным предприятием, не имеет складских помещений на территории грузового участка и основным видом его коммерческой деятельности является исключительно осуществление обработки приходящих и уходящих грузов и транспортных средств (погрузка, разгрузка, перевалка). Для целей осуществления своей основной коммерческой деятельности эксплуатант комплекса причальных сооружений (грузового участка) использует расположенное на нем грузовое (перегрузочное) оборудование (краны, погрузчики, конвейеры и прочее). Правомерно ли рассматривать указанный комплекс причальных сооружений (грузовой участок), расположенный на внутренних водных путях РФ, в качестве «речного порта»?