Марта руководитель лизинговой компании ярославского офиса перенес встречу на 19 марта (понедельник).

В январе месяце мы взяли в лизинг 3 дорогих легковых автомобиля тайота. Договора подписывали 10 января, дата была задним числом от декабря 2011 года. В договорах нас не устраивал график лизинговых платежей (дата была указана 3 число, т.е начало каждого месяца, а нас устраивали только последние даты месяца, исходя из финансово-хозяйственной деятельности ООО), но сотрудники лизинговой компании, в лице представителя вологодского филиала (которая и вела сделку) заверила, что график лизинговых платежей переделать не проблема, это можно сделать в любое время, но договора нужно подписать сейчас или это все еще затянется на пару недель, а автомобили не могут держать месяц в брони, для нас, необходимо проплачивать, но проплатить мы тоже можем только после подписания договоров. 10 января мы подписали договора, 11 проплатили первоначальный взнос и страховку в сумме 908 000 рублей, 16 января получили автомобили. Представитель вологодского филиала, сказала, что проплатить мы можем в конце месяца, в начале следующего, нас никто беспокоить не будет. Графики она переделает. В середине февраля мы поставили автомобили на учет, до этого времени графики она так и не переделала. На постановку на учет мы так же потратили 13 000 рублей. Представитель лиз. компании потребовала сдать ПТС, в этот же день, который поставим на учет автомобили. Мы это не сделали по следующим причинам: 1. постановкой на учет занималась сторонняя организация по договору и они обязаны были передать ПТС, номерные знаки нам по акту-приемке в г.Кострому (это наша внутренняя документация) 2. По договору с лизинговой компанией мы должны передать ПТС в течении 5 дней, потом в течении 10 дней, за задержку всего лишь предусматривается штраф в размере 10 000 рублей. 3. Так как с новым графиком платежей они не торопились, мы предложили, что они делают новый график мы его подписываем и одновременно передаем ПТС. С этого момента начался конфликт (со стороны лизинговой компании). Они начали обрывать телефоны всех наших сотрудников, постоянные набеги на наш вологодский офис с угрозами, смски с угрозами сотрудникам, приходили домой к сотрудникам с угрозами и т.д. Пошли угрозы по интернету от начальника службы безопасности, уже московского офиса. Нас стали объвинять в мошейничестве, говорили, что мы продали машины и они уже ездят в Чеченской республике. Мы предложили им, что пригоним автомобили к их офису, чтобы они произвели фотоотчет 2 х автомобилей, 3 й стоит у них в сервисе (были повреждения бампера и мы поставили его в ремонт, заплатив при этом еще франшизу лизинговой компании в размере 15 000 рублей). 15 марта, находясь в москве мы созвонились с руководителем вологодского офиса лизинговой компании в г.Череповце и договорились на 16 марта ближе к обеду, на осмотр автомобилей, передачу ПТС и подписание нового графика платежей. 15 марта один автомобиль выехал из Москвы в Ярославль, на 47 км. автомобиль остановили и сказали, что номерные знаки числяться в угоне с 11 марта 2012 года. У нас забрали документы на машину, сняли номера и дали бумагу, что мы имеем право ездить на ней не более суток, т.е.мы успеваем доехать до лизинговой компании... а дальше? Позже мы узнаем, что все 3 машины поданы в розыск (номерные знаки). 16 марта мы произвели платеж в сумме 250 000 рублей по договору за автомобили. 16 марта руководитель лизинговой компании ярославского офиса перенес встречу на 19 марта (понедельник). В понедельник представители нашей компании приехали в ярославский офис лизинговой компании, передали ПТС и представитель лизинговой компании и сотрудник правоохранительных органов (фио осталось неизвестной) произвели фотографирование автомобилей и предложили поставить их на автостоянку, сославшись на то, что они находяться в розыске и все равно не можем на них ездить, пообещав, что в кратчайшие сроки уладят ситуацию. Мы сделали, как они просят. После этого мы не видели ни машин, ни сотрудников лизинговой компании. Руководитель московского офиса от встречи отказался, руководитель вологодского офиса 3 дня переносил встречи, а потом и вовсе ушел в отпуск, а начальник юридического отдела в Москве, сказала, что эти машины уже давно продаются. Деньги нам так никто и не вернул. Сегодня 18 апреля, машины мы последний раз видели 19 марта. В данный момент, автомобили сняты с учета лизинговой компанией и как мы узнали выставлены на продажу. (позже нам сообщили, что они сняты с учета 13 марта 2012 года, лизингодателем самостоятельно, без уведомления лизингополучателя)