Страховая компания при ДТП авто 2014 года произвела расчет замены деталей на 50% стоимости - законность действий

Расчет износа должен производиться экспертом с учетом требований озвученного нормативного правового акта Банка России,«Единую методику определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства».

Выполнение необходимых подсчетов должно осуществляться в соответствии с утвержденными правовым актом Центробанка формулами. Они различны для деталей, узлов, агрегатов и шин транспортного средства.

П. 4.1 Положения:

«Износ комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) рассчитывается по следующей формуле:

Ики = 100 x (1 – е-(∆ТxТки + ∆LxLки)),

где: Ики – износ комплектующего изделия (детали, узла, агрегата) (процентов);

e – основание натуральных логарифмов (e≈2.72);

∆Т – коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла, агрегата) его срока эксплуатации;

Тки – срок эксплуатации комплектующего изделия (детали, узла, агрегата) (лет);

∆L – коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего (детали, узла, агрегата) величины пробега транспортного средства с этим комплектующим изделием;

Lки – пробег транспортного средства на дату дорожно-транспортного происшествия (тысяч километров).»

Коэффициенты из формулы берутся на основании приложения 5 указанного правового акта и зависят от марки транспортного средства и категории, к которой оно относится (В, С и др). Иные данные содержатся в технической документации машины и на ее приборах (одометре).

В связи с тем, что данная формула не может учесть некоторые индивидуальные характеристики той или иной периферии, то предусматривается возможность начисления так называемого индивидуального износа (сформировавшего, например, в результате неквалифицированного ремонта).

П. 4.5 Положения:

«Иш= (Нн-Нф)/ (Нн-Ндоп)*100%,

где: Иш – износ шины (процентов);

Нн – высота рисунка протектора новой шины (миллиметров);

Нф – фактическая высота рисунка протектора шины (миллиметров);

Ндоп – минимально допустимая высота рисунка протектора шины в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации (миллиметров).»

При этом учитывается также показатель срока изготовления данного элемента: на 3-5-летние износ должен быть увеличен на 15%, а на шины старше пятилетнего срока начисляются дополнительные 25% износа.