Ошибки при выполнении практического экзамена в ГИБДД - Как различить регулируемые перекрестки на дороге с повышенной интенсивностью движения

На практическом экзамене в ГИБДД на участке дороги в населëнном пункте, с повышенной интенсивностью движения, кандидату в водители даëтся задание: Первый регулируемый перекрëсток проезжаем прямо, а на втором, разворачиваемся. На скорости около 60 км/час кандидат начинает внимательно всматриваться, чтобы обнаружить признаки регулируемого перекрëстка, и готовится к счëту. Так изначально он ввидит, что приближается к первому перекрëстку (на горизонтальной части металлической опоры/столба установлен знак ГЛАВНАЯ ДОРОГА и справа примыкает второстепенная дорога, перекрëсток Т-образный), также он видит что рядом, примерно через 1 м от него, на той же опоре закреплëн работающий светофор, и далее, также на этой опоре - знак пешеходного перехода. Кандидат уверенно воспринимает этот перекрëсток как ПЕРВЫЙ регулируемый, и продолжает движение дальше, продолжает счëт перекрëстков. Приблизясь к следующему по счëту перекрëстку (здесь также знак ГЛАВНАЯ ДОРОГА + светофор), который регулируется светофором, кандидат смело воспринимает его как ВТОРОЙ, и, в разрыве между разделительными полосами выполняет заданный разворот. После этого инспектор ГИБДД оглашает: Вы задание не выполнили, вы на самом деле развернулись не на ВТОРОМ, а на ПЕРВОМ регулируемом перекрëстке, поскольку предыдущий был да, перекрëстком, но не регулируемым, светофор там регулирует лишь пешеходный переход, и на второстепенной, примыкающий справа дороге нет светофора. Для справки: То что на второстепенной справа дороге нет светофора, при движении на указанной дороге разглядеть было сложно (высокая скорость, ограниченная видимость из-за прочих опор, предметов, и даже если бы он там был, то его положение к кандидату было бы не светящийся стороной, а просто тëмным металлическим корпусом, плохо распознаваемым). Уважаемые знатоки и специалисты, пожалуйста, сообщите свою мнение, кто прав, всë ли так?