Ремонт двигателя из-за оборвавшегося ремня ГРМ на служебном автомобиле - за что можно удерживать с заработной платы?

Требование незаконное. Жалуйтесь в трудовую инспекцию.

Не сказать что совсем законно. Но на практике применяется

Здравствуйте! Считаю, что незаконно. Не подписывайте никакие документы, пишите везде отказ

Не забывайте нажимать спасибо юристам

С уважением, Дарья Алексеевна

Не сказать что совсем законно. Но на практике применяется. Полагаю в ваших инструкциях как водителя усматривается надлежащее и своевременное содержание транспортного средства. Нужно искать мотивы для защиты маленького направления

Работодатель, прежде чем удержать часть ЗП, должен доказать причинно-следственную связь между поломкой двигателя и вашим виновным поведением.

Акт составлялся? Причины поломки указаны в нем?

Если автомобиль был закреплён за Вами на основании какого-то документа, где на Вас возлагались обязанности по отслеживанию своевременного проведения технического обслуживания, то следует в перечне регламентных работ уточнить при каком номере ТО производится принудительная замена ремня.

Если срок пропущен, то вина Ваша.

Если обрыв между ТО и ремень не достиг срока замены, то на основании рекомендаций изготовителя опротестуйте.

Обрыв может быть, если на шестерню коленвала попала вода и замёрзла на ней или заехали в сугроб и туда попал снег и, растаяв, замёрз.

Последние две строчки доказуемы с достаточно низкой вероятностью только автотехнической экспертизой.

Если эксперт сват-брат Вашим начальнику или механику, то будьте осторожны.