Можно ли водить микроавтобус без пассажиров и коммерческой перевозки без вставления карты водителя?

Правильно составляют протокол. Использование карты водителя обязательно, даже если перевозка некоммерческая.

Здравствуйте Анатолий!

Наличие карты водителя в транспортном средстве является обязательным для всех транспортных средств категорий M2, M3, N2 и N3, а также автобусов категории D, независимо от того, используется ли транспортное средство для коммерческих перевозок или личных нужд.

Основные нормативные акты, регулирующие этот вопрос:

1. Федеральный закон №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения":

- Статья 20 данного закона устанавливает требования к оснащению транспортных средств тахографами и использованию карт водителей.

2. Приказ Минтранса РФ №36 "Об утверждении требований к тахографам...":

- Этот приказ регулирует порядок установки и использования тахографов, включая использование карт водителей. Он обязывает владельцев транспортных средств, относящихся к категориям, указанным выше, устанавливать тахографы и использовать их с картой водителя.

Таким образом, даже если вы используете свой микроавтобус категории D для личных целей и не осуществляете коммерческие перевозки, карта водителя должна быть установлена и использоваться согласно требованиям законодательства.

Здравствуйте, Анатолий! В пп.2 п.12 Приложения №3 к приказу Минтранса от 28.10.2020 №440 указано, что водителю запрещено использовать тахограф без карты водителя. Причём, не делаются различия, какая это поездка: коммерческая или нет, с пассажирами или без, в личных целях или в коммерческих.

Приказ Минтранса России от 28.10.2020 N 440 (ред. от 01.09.2022) "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.11.2020 N 61118)

II. Карты водителя, контролера, мастерской и предприятия

7. В тахографе должны применяться следующие типы карт:

1) карта водителя - обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя;

Приложение N 2

к приказу Минтранса России

от 28 октября 2020 г. N 440

КАТЕГОРИИ И ВИДЫ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОСНАЩАЕМЫХ ТАХОГРАФАМИ

2. Не подлежат обязательному оснащению тахографами следующие виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями:

транспортные средства, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;

Как видите , согласно данного Приказа не нужен тахограф и карта водителя , если с даты выпуска вашего микроавтобуса прошло 50 и более лет

Если вашему микроавтобусу меньше лет,то к сожалению для Вас даже если вы не совершаете коммерческих поездок Вам нужно иметь карту водителя

ЗПомимо приведенной выше статье 11.23 КоАП, регламентирующей сумму штрафа за карту водителя для тахографа, есть и другие нормативные акты, на которые ссылаются инспекторы ГИБДД, выписывая штраф шоферу.

 Приказ Минтранса №424. Регламентирует длительность управления автомобилем в течение смены, эксплуатацию грузовика или автобуса без перерывов, ежедневный и еженедельный отдых.Приказ Минтранса №440 (приложение 3). Описывает ситуации, когда совершенные действия можно признать неправомерными, и в отношении которых выписывается штраф. Например, когда тахограф неисправен, не соответствует требованиям, в нем отсутствует карта, просрочен блок СКЗИ, отсутствие документов, подтверждающих проведение калибровки (настройки) тахографа для грузового авто. Подробнее можно почитать здесь 

Поэтому при вождении без карты водителя штраф будет гарантированно выписан.

Для справки!

Единственным исключением является ситуация, когда прибор поломался в пути, и у водителя (или руководителя автопарка) не было физической возможности устранить поломку.

Законодательство выдвигает несколько вариантов, исходя из того, кто является виновником произошедшей ситуации. Если осуществляется езда на автобусе (категории М2-М3) и грузовике (N2 и N3), ответственность наступает согласно положениями ст. 11.23 КоАП РФ.

Штраф для водителя – 3-5 тысяч рублей.

Помимо приведенной выше статье 11.23 КоАП, регламентирующей сумму штрафа за карту водителя для тахографа, есть и другие нормативные акты, на которые ссылаются инспекторы ГИБДД, выписывая штраф шоферу.

 Приказ Минтранса №424. Регламентирует длительность управления автомобилем в течение смены, эксплуатацию грузовика или автобуса без перерывов, ежедневный и еженедельный отдых.Приказ Минтранса №440 (приложение 3). Описывает ситуации, когда совершенные действия можно признать неправомерными, и в отношении которых выписывается штраф. Например, когда тахограф неисправен, не соответствует требованиям, в нем отсутствует карта, просрочен блок СКЗИ, отсутствие документов, подтверждающих проведение калибровки (настройки) тахографа для грузового авто. Подробнее можно почитать здесь 

Поэтому при вождении без карты водителя штраф будет гарантированно выписан.

Для справки!

Единственным исключением является ситуация, когда прибор поломался в пути, и у водителя (или руководителя автопарка) не было физической возможности устранить поломку.

Согласно правилам, действующим в России и в соответствии с положениями законодательства о транспортных перевозках есть требования, а именно:

- Требования к тахографу: Если вы используете автомобиль категории D для коммерческих перевозок (превозка пассажиров), то при его эксплуатации у вас должна быть карта водителя и тахограф должен быть включен.

- Использование в личных целях: Если вы управляете транспортным средством, которое оформлено на вас как на физическое лицо и не используете его для коммерческих целей (например, только для личных поездок без пассажиров), то на практике, вам не должно потребоваться ведение тахографа и использование карты водителя. Тем не менее, при этом необходимо учитывать следующие аспекты:

Основным актом, регулирующим вопросы использования тахографов, является Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и правила, на основании которых опираются документы для эксплуатации транспортных средств.

Приказ Минтранса России от 08.09.2010 № 299 "Об утверждении Правил эксплуатации тахографов". В этом документе описаны условия, при которых тахограф обязателен. Если автомобиль используется только как личный транспорт и не задействован в коммерческой деятельности (без пассажиров и груза), в большинстве случаев (поэтому можно ссылаться на отсутствие коммерческой цели) к вам не должны предъявляться претензии.

Если сотрудники ГИБДД не принимают во внимание тот факт, что вы используете транспортное средство в личных целях, вы можете:

- Запросить письменное объяснение: Попросите составить протокол с указанием конкретных оснований для его составления, чтобы потом иметь возможность обжаловать его.

- Обжалование действий сотрудников: Если в протоколе указаны неверные данные, у вас есть право обжаловать это решение, руководствуясь вышеупомянутыми законами.

Ваша ситуация подлежит латеральному освещению с точки зрения использования транспортного средства на личные дела. В соответствии с действующим законодательством, если вы не производите коммерческие перевозки и используете автомобиль в личных целях, то вам не требуется вставлять карту водителя. Однако на практике сотрудники ГИБДД могут не всегда быть осведомлены об этом, поэтому важно иметь возможность ссылаться на данный факт в законных документах.