Бывший борт оператор экспедиции лишен пенсии по налету часов - правомерно ли решение?

Вопрос №3361557 из г. Саратов
опубликован 12.02.2014, 00:51

Question

Я бывший борт оператор геофизической аэромагнитной экспедиции, в свое время относился к летно-подъемному составу. С 1992 года получал пенсию по налету часов и вот узнаю, что лишен этой пенсии. Правомерно ли это?

Абдуллаев Камил Магомедович · Accepted Answer

Доброй ночи, Олег Александрович!

В соответствии с под.13 п.1 ст.27 Федерального закона от 17.12.2001 года № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ", трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего федерального закона, мужчинам, проработавшим не менее 25 лет, и женщинам, проработавшим не менее 20 лет в летном составе гражданской авиации, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья - мужчинам, проработавшим не менее 20 лет, и женщинам, проработавшим не менее 15 лет в указанном составе гражданской авиации.

Согласно ч.1 ст.27.1. данного закона, трудовая пенсия по старости назначается независимо от возраста мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 и не менее 20 лет в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 20 и не менее 15 лет в летно-испытательном составе на указанных работах.

В порядке ст.12 ГК РФ и ст.ст.132-133 ГПК РФ Вы вправе подать иск об обязании Пенсионного Фонда РФ, в качестве восстановления положения, существовавшего до нарушения права, назначить Вам пенсию в соответствии со ст.27 Закона о трудовых пенсиях.

Деревянко Станислав Юрьевич · Answer

Видимо было неправильное оформление пенсионного дела.Летную книжку в ПенсФонд не носили?

Постановление Правительства Российской Федерации от 18 июля 2002 г. N 537
ПРАВИЛА ИСЧИСЛЕНИЯ ПЕРИОДОВ РАБОТЫ, ДАЮЩЕЙ ПРАВО НА ДОСРОЧНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ТРУДОВОЙ ПЕНСИИ ПО СТАРОСТИ РАБОТНИКАМ ЛЕТНОГО СОСТАВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 27 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА "О ТРУДОВЫХ ПЕНСИЯХ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

В соответствии с подпунктом "б" пункта 1 Правил исчисления сроков выслуги для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно - технического состава, а также службы управления воздушным движением, утвержденных постановлением Совета Министров РСФСР от 04. 09. 91 . 459, при исчислении сроков выслуги для назначения пенсий работникам летного состава каждые 12 часов налета в авиации специального применения (санитарные полеты, авиахимические работы, аэрофотосъемка, патрулирование, зондирование атмосферы и другие виды работ ) считаются за один месяц выслуги.
По информации, полученной из федеральной авиационной службы России, полеты для выполнения авиационных работ (работы по ПАНХ - применение авиации в народном хозяйстве) в зависимости от их цели, правил выполнения и технологии подразделяются на следующие виды : - авиационно- химические работы (АХР) ;
- воздушные съемки (аэрофотосъемочные, поисково - съемочные, аэросъемочные, аэровизуальные) ;
- лесоавиационные работы (авиационная охрана лесов, обследование и учет лесов, обслуживание организации лесной промышленности - лесозаготовок лесосплава и других ведомств);
- строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы (монтаж и демонтаж строительных конструкций, ЛЭП, трубопроводов; перевозка грузов на внешней подвеске; проведение погрузочно-разгрузочных операций и других видов работ, связанных с висением и перемещением вертолета);
- транспортно-связные работы (обслуживание различных экспедиций, научных и хозяйственных организаций, использующих воздушные суда для связи, перевозки пассажиров, груза и оборудования заказчика);
- в Арктике, Антарктике, на островах открытых морей и океанов (ледовая разведка, обслуживание высокоширотных и других экспедиций, научных исследований и выполнение транспортных работ);
- с морских судов и морских буровых установок;
- для оказания медицинской помощи населению и проведения санитарных мероприятий;
- для проведения экспериментальных и научно - исследовательских работ;

В летных книжках летного состава допускается два вида записи вышеуказанных видов авиационных работ: налет по спецприменению или налет по ПАНХ. В связи с изложенным при назначении пенсии за выслугу лет, срок выслуги летнего состава за работы по ПАНХ (применение авиации в народном хозяйстве следует исчислять в порядке, предусмотренном для летного состава в авиации специального применения).

Бывший борт оператор экспедиции лишен пенсии по налету часов - правомерно ли решение?

Статьи законодательства, упомянутые юристами в ответах:

Гражданский кодекс Российской Федерации часть 1 (ред. от 31.07.2025, с изм. от 25.03.2026)

Похожие вопросы

Ищу список членов летно-подъемного состава 1992 года для подтверждения правомерности льготной летной пенсии.

Проблемы с пенсионным фондом - необходимость подтверждения правомерности пенсии.

Могу ли я пересчитать стаж для увеличения пенсии и доплаты к пенсии для лётного состава?

Можно ли перерассчитать пенсию по налету часов при продолжении работы после оформления пенсии?

Можно ли получить пенсию с налетом 2800 часов при минимальной пенсии 3500 часов?

Моя зарплата до 2002 года была по годам:

Вопрос пилота - перерасчитывается ли пенсия с увеличением налета и какие документы нужны?

Нужен ли перерасчет пенсии после продолжения работы пилотом после оформления пенсии

Пилот вертолета хочет повысить размер пенсии за дополнительный налет после выхода на пенсию

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59