Почему водители с категорией С не могут управлять легковыми автомобилями - сравнение органов управления и необходимость изменений в правилах
Вопрос №439515
из г. Санкт-Петербург
опубликован 24.04.2007, 16:02
опубликован 24.04.2007, 16:02
У нас вопрос сложился, на счет категорий Если водитель имеет категорию С почему нельзя управлять легковым автомобилем ведь категория выше, и органы управления относительно одинаковые, это же не на мотоцикл пересаживаться? Если судить по органам управления, то они тоже относительно разные даже у одной категории например автомобиль УАЗ ну скажем и ЛУАЗ или Жигули. У них разный вес расположение рычагов управления, то что получается надо каждой марки автомобиля присваивать свою категорию? Вот если можно было с категорией С управлять легковым автомобилем, то нам кажется много людей были благодарны т.к. большинство школ и учреждении восновном учат на водителей профессионалов с категорией С и не у всех есть возможность переучится и пересдать на категорию В особенно в деревнях и поселках. Мы считаем что, кто умеет управлять грузовым автомобилем, тот с легкостью сможет справится с легковым автомобилем, тем более есть живые примеры.
Читать ответы (6)
Лучший ответ
Рекомендуется
Антон, добрый день.
Во-первых не понятно зачем Вы здесь это пишете, т.к. вопроса нет, только Ваши рассуждения.
А, Б, В, С, D, E - определяю право управленияавтомобилем относящимся к какой-либо категории, и ни одна из них не стоит по отношению к другой "выше" или "ниже".
Категории(если Вы внимательно почитаете ПДД) различаеются не только по весу автомобиля, но и по количеству перевозимых пассажиров.
24.04.2007, 17:41
Задать вопрос юристу
Хороший вопрос. Меня также удивляет нынешнее отношение ГИБДД в этом вопросе. При СССР права на мотоцикл я получил почти в 17 лет, но в них была в особых заметках запись действительны с 18 лет. Так-же при СССР имея права категории С человек, мог сдать в ГАИ, только вождение на легковом автомобиле и получить категорию В.Чем я в свое время и воспользовался. (Так как категория С считалась более сложнее. Вот почему они и расположены по возрастающей сложности). Так и имея категории В или С можно было сдать на категорию А (мотоцикл) Сейчас все поставлено на бизнес поток который выгоден как ГИБДД, так и автошколам. Удивляет нынешний запрет на такие действия. Ведь нонсенс получается человек сдал ПДД получил права, а чтобы получить категорию В нужно опять сдавать ПДД, но ведь человек их сдал и ГИБДД проверила его знания правил ПДД по логике достаточно проверить вождение на легковом автомобиле и в случае успешной сдачи - открыть новую категорию. Скажу так в нынешней жизненной ситуации люди должны бороться за свои возможные права сообща. Ведь посмотрите всю нашу жизнь при СССР пытаются дельцы даже государственные переписать под свой бизнес. И если посмотреть так происходит во многих вопросах
01.01.2024, 18:10
Вам,трудно понять вопрос. Тогда сформулирую. Почему человек сдавший экзамен на права по ПДД,должен опять сдавать их на другую категорию, ведь достаточно сдать вождение на данную категорию. Ведь знания ПДД уже зафиксированы в ГИБДД. И не нужно ссылаться на принятый закон. Для чего его приняли. Выкачка денег.
19.09.2026, 09:06
Хороший вопрос. Меня также удивляет нынешнее отношение ГИБДД в этом вопросе. При СССР права на мотоцикл я получил почти в 17 лет, но в них была в особых заметках запись действительны с 18 лет. Так-же при СССР имея права категории С человек, мог сдать в ГАИ, только вождение на легковом автомобиле и получить категорию В.Чем я в свое время и воспользовался. (Так как категория С считалась более сложнее. Вот почему они и расположены по возрастающей сложности). Так и имея категории В или С можно было сдать на категорию А (мотоцикл) Сейчас все поставлено на бизнес поток который выгоден как ГИБДД, так и автошколам. Удивляет нынешний запрет на такие действия. Ведь нонсенс получается человек сдал ПДД получил права, а чтобы получить категорию В нужно опять сдавать ПДД, но ведь человек их сдал и ГИБДД проверила его знания правил ПДД по логике достаточно проверить вождение на легковом автомобиле и в случае успешной сдачи - открыть новую категорию. Скажу так в нынешней жизненной ситуации люди должны бороться за свои возможные права сообща. Ведь посмотрите всю нашу жизнь при СССР пытаются дельцы даже государственные переписать под свой бизнес. И если посмотреть так происходит во многих вопросах
01.01.2024, 18:09
Хороший вопрос. Меня также удивляет нынешнее отношение ГИБДД в этом вопросе. При СССР права на мотоцикл я получил почти в 17 лет, но в них была в особых заметках запись действительны с 18 лет. Так-же при СССР имея права категории С человек, мог сдать в ГАИ, только вождение на легковом автомобиле и получить категорию В.Чем я в свое время и воспользовался. (Так как категория С считалась более сложнее. Вот почему они и расположены по возрастающей сложности). Так и имея категории В или С можно было сдать на категорию А (мотоцикл) Сейчас все поставлено на бизнес поток который выгоден как ГИБДД, так и автошколам. Удивляет нынешний запрет на такие действия. Ведь нонсенс получается человек сдал ПДД получил права, а чтобы получить категорию В нужно опять сдавать ПДД, но ведь человек их сдал и ГИБДД проверила его знания правил ПДД по логике достаточно проверить вождение на легковом автомобиле и в случае успешной сдачи - открыть новую категорию. Скажу так в нынешней жизненной ситуации люди должны бороться за свои возможные права сообща. Ведь посмотрите всю нашу жизнь при СССР пытаются дельцы даже государственные переписать под свой бизнес. И если посмотреть так происходит во многих вопросах
01.01.2024, 18:10
Хороший вопрос. Меня также удивляет нынешнее отношение ГИБДД в этом вопросе. При СССР права на мотоцикл я получил почти в 17 лет, но в них была в особых заметках запись действительны с 18 лет. Так-же при СССР имея права категории С человек, мог сдать в ГАИ, только вождение на легковом автомобиле и получить категорию В.Чем я в свое время и воспользовался. (Так как категория С считалась более сложнее. Вот почему они и расположены по возрастающей сложности). Так и имея категории В или С можно было сдать на категорию А (мотоцикл) Сейчас все поставлено на бизнес поток который выгоден как ГИБДД, так и автошколам. Удивляет нынешний запрет на такие действия. Ведь нонсенс получается человек сдал ПДД получил права, а чтобы получить категорию В нужно опять сдавать ПДД, но ведь человек их сдал и ГИБДД проверила его знания правил ПДД по логике достаточно проверить вождение на легковом автомобиле и в случае успешной сдачи - открыть новую категорию. Скажу так в нынешней жизненной ситуации люди должны бороться за свои возможные права сообща. Ведь посмотрите всю нашу жизнь при СССР пытаются дельцы даже государственные переписать под свой бизнес. И если посмотреть так происходит во многих вопросах
01.01.2024, 18:10
Похожие вопросы
Мои права ограничены - правомерно ли это?
Лишат ли право управления если поехал на мотоцикле без категории А, но есть категория B, лишат ли категорию B
Как изменить категорию автомобиля ГАЗ 22177 с М 2 на М 1?
Какие категории водительских удостоверений нужно пересдать после лишения прав?
Как составить письмо начальнику МРЭО о неправомерном переносе категорий автомобильных прав
Вопрос о пересдаче водительских удостоверений после лишения категории B
На экзамене сотрудник ГИБДД сказал что без допуска к А категории он может выдать новые права только на С категорию.
Категория прав для управления скутером до 50 кубов и необходимость обучения
Какие права требуются для управления скутером до 50 кубов, если у меня уже есть категория прав на трамвай?
Не нашли ответ на свой вопрос?
Задайте его бесплатно — юристы ответят в течение нескольких минут