Дорожно-транспортное происшествие на регулируемом перекрестке с летальным исходом - водитель Тойоты в центре внимания

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, - наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Статья 264 УК РФ. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, - наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Лишение свободы до семи лет. Часть 5 ст. 264 УК РФ относится к категории тяжких. Условный срок редко по данной части дают, как правило -4 года л/с. Досрочное освобождение возможно по 1/2 части срока отбытого наказания. перевод в колонию-поселение по 1/3

Авто экспертизой определяется не только скорость, но и нарушение тем или иным водителем конкретных правил ПДД, а также тем кто имел и имел ли техническую возможность предотвратить столкновение.

А свидетели могут считать,. что угодно.

Статья 204. Заключение эксперта

1. В заключении эксперта указываются:

1) дата, время и место производства судебной экспертизы;

2) основания производства судебной экспертизы;

3) должностное лицо, назначившее судебную экспертизу;

4) сведения об экспертном учреждении, а также фамилия, имя и отчество эксперта, его образование, специальность, стаж работы, ученая степень и (или) ученое звание, занимаемая должность;

5) сведения о предупреждении эксперта об ответственности за дачу заведомо ложного заключения;

6) вопросы, поставленные перед экспертом;

7) объекты исследований и материалы, представленные для производства судебной экспертизы;

8) данные о лицах, присутствовавших при производстве судебной экспертизы;

9) содержание и результаты исследований с указанием примененных методик;

10) выводы по поставленным перед экспертом вопросам и их обоснование.

2. Если при производстве судебной экспертизы эксперт установит обстоятельства, которые имеют значение для уголовного дела, но по поводу которых ему не были поставлены вопросы, то он вправе указать на них в своем заключении.

3. Материалы, иллюстрирующие заключение эксперта (фотографии, схемы, графики и т.п.), прилагаются к заключению и являются его составной частью.

Вот пока такие выводы, как я указала., экспертиза не сделает . водителю, не грозит ничего Как бы ни странен вам показался мой ответ

Наталья! Добавлю, что при квалификации деяния имеет значение состояние виновного лица. Что показала экспертиза: был ли он в состоянии алкогольного опьянения?

Ходатайствуйте о проведении экспертиз. Если выехал на зеленый, то нужно было довести маневр до конца.

Вопрос: что грозит водителю Тойота ?

Вам нужно попытаться как-то с потерпевшими решить вопрос о возмещении ущерба, представить в суд доказательства, если перейдете на особое производство, то суд назначит наказание не более 2/3.

Если докажете что светофор горел зеленый и тойота выехала на зеленый. то есть не нарушая ПДД, что не могли предотвратить столкновение и делали всё для этого, то вы будете оправданы.

В любом случае нужно знакомиться с делом.

Самое худшее если, докажут что в состоянии опьянения, то до 9 лет (ч.6 ст.264 Уголовного кодекса РФ), если нет, то до 7 лет (ч.5 ст.264 УК РФ).

Многое зависит от позиции потерпевших. Сейчас в апелляции могут изменить приговор по жалобе потерпевшего. если он считает приговор несправедливым ввиду мягкости наказания.

ВОДИТЕЛЬ ТОЙОТА ДЕЙСТВОВАЛ В СООТВЕТСТВИИ С ПРАВИЛАМ П. 13.7 ПДД, А ДРУГОЙ ВОДИТЕЛЬ НАРУШИЛ П. 13.8 ПДД. ПРАВИЛА НЕ ВОЗЛАГАЮТ НА НЕГО ОБЯЗАННОСТИ УБЕДИТЬСЯ ЧТО ЭТО БЕЗОПАСНО.

КРОМЕ ТОГО ВОДИТЕЛЬ ДЕЙСТВУЕТ ИСХОДЯ ИЗ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ СОБЛЮДЕНИЯ ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ ДВИЖЕНИЯ ПРАВИЛ.

ПОЭТОМУ ВИНЫ ВОДИТЕЛЯ ДАЖЕ В ФОРМЕ НЕОСТОРОЖНОСТИ В ДТП НЕТ. ПОЭТОМУ ДЕЛО ДОЛЖНО БЫТЬ ПРЕКРАЩЕНО ЗА ОТСУТСТВИЕМ СОСТАВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ - СТ. 24 УПК РФ. ЕСЛИ ДЕЛО ПЕРЕДАНО В СУД, СУД ДОЛЖЕН ВЫНЕСТИ ОПРАВДАТЕЛЬНЫЙ ПРИГОВОР.

ПРИЧИНОЙ СМЕРТИ ПАССАЖИРОВ ЯВИЛАСЬ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ДРУГОГО ТС, А НЕ ДЕЙСТВИЯ ВОДИТЕЛЯ ТОЙОТА. КОТОРЫЙ ДЕЙСТВОВАЛ В СООТВЕТСТВИИ С ПРАВИЛАМИ.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.