Разговаривали со мной так, что у меня создалось впечатление, что помогать мне разобраться в ситуации большого желания нет.

Ниссан Альмера 2005 г. Покупала новую, в салоне дилера Роспан. В течении гарантийного срока были проблемы с включением первой передачи. В салоне, при прохождении ТО, на мои просьбы проверить коробку передач, потому что она гудит, мне говорили, что это гудит выжимной подшипник, который меняли дважды, но гул при троганье с места так и не прошел. На мой вопрос, что это может гудеть тогда, мне ответили, что скорее всего мне нужно поменять сцепление, но гарантий того, что гул пропадет не дали. На машине пробег 73 000 км, проходила ТО у дилера. В конце октября закончилась гарантия на авто, три года. Сегодня я не смогла включить первую передачу. Кое-как, на второй, доехала до ближайшего автосервиса. При визуальном осмотре мастер обнаружил, что в одном месте, на корпусе коробки есть отверстие, как он сказал, выдавленное изнутри. Н fjb звонки дилеру, с просьбой посоветовать мне, как поступать, может быть это всё-таки производственный дефект и нужно провести экспертизу, мне ответили, что машина с гарантии снята, что буду ремонтировать за свои деньги. Что надо привезти машину им в салон, они разберут коробку и тогда скажут что там произошло. На мой вопрос, смогу ли я присутствовать при работах, мне ответили, что это лишнее, что все заснимут на фото и мне покажут, может я об камень разбила коробку... Но у меня стоит защита и я нигде и ни на что не наезжала... Переживаю очень. Боюсь отдавать машину в салон, потому что вдруг я потом не смогу провести независимую экспертизу. Разговаривали со мной так, что у меня создалось впечатление, что помогать мне разобраться в ситуации большого желания нет. Пожалуйста, подскажите, как мне действовать? Сразу везти машину на независимую экспертизу или всё-таки в салон отвезти.