Работа диспетчера в ночное время.

Работа диспетчера в ночное время. В целях экономии фонда з/п издается приказ о уменьшении фактически отработанных диспетчером 12 часов до 10, но ночной диспетчер находится на посту фактически 12 часов и не может не исполнять своих обязанностей согласно ведомственного устава. А согласно новых изменений он обязан отдыхать, если он не будет отвечать на линейные звонки, нарушится, да возможно, и остановится основная работа (могут быть человеческие жертвы). Как быть? Нарушить ведомственный Устав или настоящий приказ начальника или работать бесплатно 2 часа? Фактически, издавая приказ своим диспетчерам не считать рабочими 2 часа из 12, он как начальник первым нарушает ведомственный УСТАВ о безопасности движения. Выписка из документа: Приказ начальника о внесении изменений в приказ "О режиме труда.." от 30 января 2009 г. Для работников бригады диспетчеров находящихся на суммированном учете рабочего времени, предусмотреть уменьшение рабочего времени до 20% против месячной нормы часов, с оплатой за фактически отработанное время со следующим режимом работы: 4-х сменный график работы с началом дневной смены в 8.00, окончанием в 20.00, перерывом для отдыха и питания с 12.00 до 14.00 продолжительностью смены 10 часов, с началом ночной смены в 20.00, окончанием 8.00, перерывами для отдыха и питания с 22.00 до 23.00 и с 03.00 до 04.00, с продолжительностью смены 10 часов. В дневное время отсутствие диспетчера перекрывает старший диспетчер (оплата труда согласно месячного оклада), а ведь в ночное время ни кого нет. Что делать? Вынуждают рботать эти ночные 2 часа бесплатно! Вопрос: на какие статьи ТК РФ и ФЗ О жд транспорте можно сослаться, что бы убедить начальника в его неправоте?