Водитель Генерального директора в организации по обслуживанию авиатехники - вопросы безопасности и правового статуса.

1.Необходим.

2. Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" не относит это к перевозке пассажира.

3. Нет, не обязаны.

1. -необходим ли водителям ежедневный предрейсовый медицинский осмотр,предрейсовый технический осмотр,

Да, необходим. Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"

-2. является ли перевозка Генерального директора, как перевозка пассажира, согласно 196-ФЗ .

является перевозкой пассажира

3. -обязаны ли мы иметь в штате специалиста по обеспечению безопасности дорожного движения

Такой обязанности нет.

1 Да.

2 ДА

3 - В пунктах 1 и 4 ст.20 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» разграничены юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории РФ деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств (пункт 1, ст.20) и юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (пункт 4, ст.20).

Из вышеизложенного следует, что обязанность, указанная в части 4 ст.20 ФЗ-196, по обеспечению наличия должностного лица ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения и прошедшего аттестацию, предусмотрена для организаций, использующих транспортные средства для коммерческих перевозок, а не тогда, когда указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица, т.е. деятельность, связанная с эксплуатацией транспортных средств (пункт 1, ст.20). Из содержания данного пункта обязанность юридического лица по организации аттестации руководителя или заместителя руководителя, отвечающего за обеспечение безопасности дорожного движения наземных транспортных средств, не следует.

Согласно п.2 Положения о порядке аттестации, утвержденных Приказом от 11.03.1994 года №13/14 следует, что обязанность аттестации исполнительных руководителей и специалистов проводится во всех организациях и (или) их подразделениях, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, согласно перечню должностей исполнительных руководителей и специалистов подлежащих аттестации.

Из буквального толкования п.2 Положения о порядке аттестации следует, что обязанность аттестации исполнительных руководителей и специалистов возлагается на организации и (или) их подразделения, осуществляющие перевозку пассажиров и грузов, для которых такой вид деятельности является основной.

1. Да, Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" того требует:

"Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает в себя:

обязательные предварительные, периодические (не реже одного раза в два года), предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры".

2. Нет, не является.

3. Да, нужен выпускающий механик, который и несёт ответственность.

Согласно методических рекомендаций, утверджденных Минздравом России письмо от 21.08.03 № 2510/9468-03-32 «О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств»

каждая организация, имеющая автотранспорт, обязана организовать и в обязательном порядке проводить предрейсовые медицинские осмотры водителей автотранспортных средств.

Для этого не обязательно иметь в штате мед. работника и механика по выпуску достаточно заключить соответствующие договора с мед. учреждением на предрейсовый осмотр водителя ..[b][/b]

Если бы машиной управлял сам генеральный директор ,то на него это требование не распространялось бы ,т.к. он официально не оформлен водителем

1. Да

2. Нет, т.к. перевозка ген. директора осуществляется на основании трудового договора и как работника организации

3. Нет.

Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (с изменениями и дополнениями) > Глава IV. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения

Статья 23. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения

3. Обязательные предварительные медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств.

Обязательные периодические медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства.

Обязательные предрейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, за исключением водителей, управляющих транспортными средствами, выезжающими по вызову экстренных оперативных служб.

Обязательные послерейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, если такая работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов

Приложение

к приказу Министерства здравоохранения

Российской Федерации

от 15 декабря 2014 г. N 835н

ПОРЯДОК

ПРОВЕДЕНИЯ ПРЕДСМЕННЫХ, ПРЕДРЕЙСОВЫХ И ПОСЛЕСМЕННЫХ,

ПОСЛЕРЕЙСОВЫХ МЕДИЦИНСКИХ ОСМОТРОВ

1. Настоящий Порядок определяет правила проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров.

2. Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся в отношении отдельных категорий работников в случаях, установленных Трудовым кодексом Российской Федерации, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации .

--------------------------------

Статья 213 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 49, ст. 7031; 2013, N 48, ст. 6165; N 52, ст. 6986) (далее - ТК РФ), статья 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 2013, N 52, ст. 7002) (далее - Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ).

едеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. от 13.07.2015) "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"

Статья 2. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе

12) пассажир - физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства;