Правомерность удержания локомотивной бригады в пункте оборота для соблюдения норм ночного труда

Вопрос №24865101 из г. Улан-Удэ
опубликован 04.01.2026, 12:54

Question

Локомотивная бригада приезжает после ночной работы домой. Через 16 часов уезжает на вторую ночь. И утром сдается в пункт оборота. По факту 2 ночи подряд. Её ложат спать в пункте оборота. До 5 утра следующего дня, что бы не было 3 й ноч согласно 339 приказу особенности труда и отдыха лок бриг. Запрещается работать 2 е суток подряд с 12 ночи до 5 утра, правомерно ли ложить бригаду на отдых на 3 ю ночь, в доме отдыха, фактически находясь в доме отдыха бригада считается на работе, т.е 3 ю ночь находится в независимости отдыхает она или нет, она на работе? Т.е фактически я сдался утром, а меня не отпускают домой рассажиром и мне приходится находится в пункте оборота еще 20 часов. Где соответственно я находится не хочу.

Грачёв Георгий Владимирович · Accepted Answer

Нахождение в доме отдыха является рабочим временем, принудительная задержка после окончания смены неправомерна.

Алекс И.И. · Answer

На основании Приказа Минтранса России от 20.11.2017 № 339 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов», ситуация требует анализа.

Согласно п. 18 Особенностей, работникам запрещается работа в течение двух суток подряд в ночное время (с 22:00 до 06:00). Для предотвращения этого работодатель обязан обеспечить отдых не менее 12 часов подряд, включая ночное время, в пункте оборота или доме отдыха. Если бригада завершила работу утром после второй ночи, а следующая её смена должна начаться в ночное время, удержание в пункте оборота до 5 утра следующего дня (чтобы избежать третьей ночи работы) формально направлено на соблюдение запрета.

Ключевой вопрос: считается ли время пребывания в доме отдыха/пункте оборота рабочим временем? Согласно трудовому законодательству и Особенностям, время нахождения в пункте оборота или доме отдыха, предоставленное для отдыха между сменами, не является рабочим временем (это время отдыха), если работник свободен от исполнения трудовых обязанностей. Однако если работник фактически лишён возможности покинуть территорию и вынужден находиться там против своей воли, это может расцениваться как нарушение его права на отдых.

Таким образом, если предоставленный отдых соответствует норме (не менее 12 часов подряд, включая ночное время) и направлен на предотвращение нарушения запрета на работу в течение двух ночей подряд, действия работодателя могут быть правомерны с точки зрения соблюдения специальных норм. Однако принудительное удержание сверх необходимого для отдыха времени (20 часов вместо минимальных 12) без согласия работника и без компенсации может являться нарушением трудовых прав. Рекомендуется обратиться с жалобой в профсоюз или Государственную инспекцию труда для проверки соответствия режима отдыха установленным нормам.

Удалено · Answer

Если вы находитесь в пункте оборота по распоряжению работодателя и не можете покинуть его, то это время считается рабочим (включается в режим труда и отдыха), даже если фактически спите. Правила 339‑го приказа запрещают две ночные смены подряд, но время отдыха в пункте оборота не превращает вас в свободного от работы, пока распоряжение действует.

04.01.2026, 13:02

Быстрая юридическая помощь
8 800 505-91-11
Бесплатно 24/7

Спросить юриста

Хмельницкий Виталий Николаевич · Answer

Иван, это время считается рабочим даже если вы фактически спите.

Працко Виталий Александрович · Answer

Здравствуйте ! 	 
В данном случае, это неправомерно. 
Необходимо незамедлительно обратиться с жалобой в Прокуратуру, для проведения проверки

Правомерность удержания локомотивной бригады в пункте оборота для соблюдения норм ночного труда

Юридические услуги в Улан-Удэ

Похожие вопросы

Обязан ли работодатель (ОАО "РЖД") доставлять работников (локомотивные бригады) в ночное время в локомотивное депо на смену?

Важная информация - изменения в графике работы и оплате для локомотивной бригады.

Выход на пенсию и возможность получить ее раньше при работе на ОАО РЖД в должности локомотивной бригады

Нарушение трудового законодательства

Необходимость присутствия локомотивной бригады на локомотиве и контроля пожарной системы и состояния после 12 часового

Наезд на человека смертельным исходом - работник локомотивной бригады стал объектом расследования

Запись в трудовой книжке 09.1973-13.1975 техническоеучилище с 10 03.1975 г работаю на должностях локомотивной бригады

Возможна ли работа родственников (дядя и племянник) в составе локомотивной бригады в грузопассажирском движении?

Как уйти на пенсию раньше 65 лет

Опоздание и неудобства - нарушает ли работодатель права локомотивной бригады ОАО РЖД?

Возраст выхода на пенсию работника локомотивной бригады в ОАО РЖД при стаже 11 лет

Есть юристы знающие военное право? Могу ли я пройти военные сборы? Сам я работник локомотивной бригады.

Можно ли курить в кабине локомотива одному из членов локомотивной бригады если второй не курит.

Порядок оплаты локомотивной бригады хозяйственного движения при разъездном характере работы

Оформление выплат и пенсии при падении слуха у членов локомотивной бригады - инструкции и возможные риски

Муж работает пом. машиниста локомотивной бригады, сколько лет надо отработать на дороге, чтобы наступил горячий стаж?

Оплата труда локомотивных бригад на железной дороге - что предусматривает законодательство?

Когда локомотивные бригады вывели из списка №2 тяжелых условий труда.

Наличие надбавки к пенсии для льготной категории пенсионеров, включая локомотивные бригады, после выхода на пенсию?

Могут ли сотрудники РЖД и локомотивные бригады быть отказаны в допуске на вокзал при наличии удостоверения и подвергнуты

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59