Кто виноват в ДТП при внезапном развороте автомобиля?

Вадим, узнавайте по месту в ГИБДД

Вопрос о виновности водителя фуры в описанной ситуации не может быть решен однозначно без детального анализа всех обстоятельств ДТП. Ответственность определяется на основе Правил дорожного движения (ПДД), технических характеристик транспортных средств, действий обоих водителей и других факторов.

Здравствуйте

Нельзя однозначно утверждать, что водитель фуры 100% виноват в описанной ситуации. Ответственность за ДТП определяется на основании конкретных обстоятельств происшествия, включая действия обоих участников движения, соблюдение ПДД и технические условия.

Факторы, которые могут повлиять на оценку вины

Действия водителя «Тойоты Камри». Резкий разворот с нарушением правил маневрирования (например, без включения поворотника, без оценки безопасности манёвра) может быть нарушением ПДД. Согласно ПДД, перед выполнением манёвра водитель обязан убедиться, что он не создаст опасности для других участников движения. Если водитель «Тойоты» не соблюдал это требование, это может снизить степень вины водителя фуры.

Тормозной путь фуры. Указанный тормозной путь в 5–10 метров может быть как нормальным для грузовика с грузом 23 тонны при скорости 50 км/ч, так и свидетельствовать о неисправности тормозной системы. В первом случае это объективный фактор, который не зависит от водителя, во втором — нарушение ПДД (запрещено движение при неисправности рабочей тормозной системы). Для уточнения потребуется экспертиза технического состояния транспортного средства.

Соблюдение дистанции. Согласно ПДД, водитель обязан соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения. Если водитель фуры соблюдал безопасную дистанцию, его действия могут быть признаны правомерными.

Действия в момент опасности. Если водитель фуры предпринял все возможные меры для предотвращения ДТП (например, экстренное торможение), это может быть учтено при оценке ситуации.

Возможные нарушения со стороны водителя фуры

Несоблюдение дистанции, если расстояние до впереди идущего автомобиля было недостаточным для безопасной остановки.

Неисправность тормозной системы, если тормозной путь превышает нормативные значения для данного типа транспортного средства и условий дороги.

Роль факта, что за рулём «Тойоты» была бабушка, не вписанная в страховку

Этот факт сам по себе не влияет на определение виновности в ДТП. Вина определяется исходя из действий водителя, а не его личных характеристик или статуса в страховом полисе. Однако отсутствие страховки может повлиять на порядок возмещения ущерба: если у водителя «Тойоты» не было полиса ОСАГО, ответственность за возмещение вреда будет лежать на нём лично.

Не забудьте, пожалуйста, прочитать личные сообщения от юристов на этом сайте (верхний правый угол экрана).

Нет, не 100%. Есть все основания считать виновником водителя Тойоты — он создал опасный маневр, включив поворотник и развернувшись в последний момент перед гружёной фурой, нарушив п. 8.1 и 8.5 ПДД. Но и у вас как у водителя фуры, исходя из скорости 50 км/ч и груза, есть риск получить «не учёл дорожные условия» (п. 10.1 ПДД), поэтому реальный исход будет зависеть от схемы ДТП и объяснений в ГИБДД.

Водитель фуры не является 100% виновным. В вашей ситуации высока вероятность признания обоюдной вины.

Правила дорожного движения (п. 8.5 ПДД РФ) обязывают водителя перед разворотом заблаговременно занять крайнее левое положение на проезжей части . Водитель Toyota Camry, начав разворот не из крайнего левого ряда (а предварительно смещаясь вправо), грубо нарушила это правило .

Однако это не освобождает вас от ответственности. Согласно п. 10.1 ПДД РФ, вы должны были вести транспортное средство со скоростью, позволяющей осуществлять постоянный контроль за движением. Управляя гружёной фурой, вы обязаны учитывать её увеличенный тормозной путь. Довод о том, что вы "не смогли остановиться", работает против вас.

На практике в таких случаях применяется ст. 1064 ГК РФ и ст. 1079 ГК РФ о возмещении вреда источником повышенной опасности . Суд устанавливает степень вины каждого участника в процентах, а ответственность распределяется соразмерно .

Тот факт, что водитель не была вписана в страховку, не влияет на виновность в ДТП, но создаёт для неё отдельные проблемы с законом по ст. 12.37 КоАП РФ. Это не делает её автоматически виновной в столкновении .

rutube.ru

Краткий ответ: нет, водитель фуры не обязательно 100% неправ. Наоборот, судя по вашему описанию, основные нарушения — у водителя Toyota Camry.

Виноват водитель камри , так как начала маневр не убедившись в отсутствие машин

желательно бы ознакомиться с документами для дачи правовой оценки

Водитель фуры ехал сзади поэтому он виновен 10.1 ПДД РФ если был видеорегистратор тогда шансы есть

Слишком мало информации.

Но...

1.Бабушку учили на обозначенном учебном автомобиле или...?

2.Со скорости 50 км/час тормозной путь автопоезда, а судя по массе груза это так и есть, тормозной путь в разы больше и никак не меньше даже для грузовика без груза.

Скорей всего скорость была гораздо меньше.

3.Если исходить из условий первых 3-х строчек Вашего вопроса, то водитель грузовика 100% не виновен.

Но тормозной путь в 5-10 метров это почти со скорости пешехода.

Попробуйте заказать экспертизу, если Вас будут обвинять.

Посмотрел видео (открылось, все-таки). Мое мнение. Водитель фуры (рег) виновен в дтп. 100% или не 100, это будет выясняться в гаи и суде. Несоблюдение безопасной дистанции/выбор скорости/не успел остановиться. Удар был в полосе движения, сзади/в заднюю часть камри. Камри остановилась на дороге, в пределах полосы, с дороги не съехала. Начала разворачиваться. Могла вообще остановиться (стало плохо водителю, например). Но, водитель фуры не смог остановить свой авто. Значит, неверно выбрал скорость/дистанцию.